車検の制度はもう古いのではないでしょうか

質問

こんにちは。

自動車の維持費って保険やら税金やら車検やら・・・
ほとんど乗らなくても掛かるものばかりですよね。

保険や税金はまぁ仕方ないとも思いますが、車検の制度はそろそろ古いのじゃないでしょうか？
最近の車は技術の向上でそうそう故障も起きないですし。
２年毎というのは期間が短いと思います。

でも、車検自体をなくすのは、自動車の品質的にも小さな自動車工場の経営的にも非常に危険なことなので、
例えば、半年点検や１年点検といった定期点検をしっかり受けている場合に限り、車検有効期間が４年や５年になるといったような制度に変わらないものでしょうか。

これであれば、車の保守も出来ますし、自動車工場にも定期点検での収入があるので倒産ということもあまりないと思います。
（現在、半年点検や１年点検といった定期点検を受けているユーザーはあまり多くないようですし）

さほど難なく改正できそうな気がしますが、そういった話にならないのは何か理由があるのでしょうか？
まあ確かに自動車業界からは猛反発受けそうな気もしますが・・・

回答No.6

aoiaaii

無理ですね。自己責任をしっかり取る諸国と比べて日本人は責任転嫁するのが大の得意です。有効期限長くして問題が生じたら自分たちで望んだにも関わらず「有効期限を長くした国に責任がある！」という声が必ず出ます。

　それに定期点検をしっかりやっていれば車検の有効期限を長くするってんだったら費用対効果的にあまり意味がありません。車検を長くするために1年ごとの点検をしっかりやるというのなら下手すれば余計お金がかかります。

　もしかして勘違いされているのかもしれませんが、車検費用の大部分は自賠責や重量税等「諸費用」と言われるもので整備とは関係なく発生するお金です。つまり車検なくても払うべきお金ということです。相当の交換部品がある車でもない限り、整備代よりも諸費用の方が高くなります。ちなみに12ヵ月点検は車検時の24ヵ月点検とさほど変わらないぐらいの項目を点検しますので、整備料の費用は対して変わらないでしょう。しいて言うなら検査料（あるいは代行料）を削れるぐらいです。

＞まあ確かに自動車業界からは猛反発受けそうな気もしますが・・・

　はい、その通りです。こんなことしたら多くの自動車整備工場は潰れます。もしそれがあなたの家族だったらどうしますか？天下りは許せませんが、国が雇用や需要を生み出すことはとても大切なことです。安易にそんなことしたら日本はよけい不況になります。

　ちなみ質問者様は運行前点検（今は日常点検という）って行ってますか？まぁ殆どの人は行っていないでしょう。「車検は次回の2年後の時まで車に不具合がないようにしなければいけない」なんていう輩もいますが、本当はブレーキフルードがちゃんと入っているか？ペダルの踏みしろに異常は無いか？ベルトの張りは？エンジンオイルは適正量入っているか？タイヤの空気は大丈夫か？冷却水の量は？等、ユーザー責任なんです（ちゃんと法律で定められています）。

　しかし多くのユーザーは勘違いをして車検から間もない故障だと全部車検業者のせいにします。車検時から壊れたままとか、整備したことが原因での不具合なら別ですが、本来は車検後の故障は場所にもよりますがユーザーの責任です…が、実態は程遠いです。こんな感覚で車検期間伸ばすとかなくすとかなんて絶対に無理だし、反対です。