LEXUSブランドの日本国内への展開は成功？失敗？

質問

• トヨタがレクサス(Lexus)ブランドを2005年に日本に立ち上げてから約6年弱たちます。
• 日本以外の国、特にアメリカ等ではある程度の成功（プレミアムブランドとしての地位を確立）していると思います。
• 日本国内に関してはブランド名は浸透しているが、ネガティブな内容もちらほら見受けられます。

回答No.5

nekoppe

(a)　LEXUSブランド
トヨタと日産は高級・中級・大衆の車を販売、他社は中級・大衆の車です。レクサスの店舗や接客を見ていると高級車とバランスするものに思え、逆に簡素な店舗で待合のコーヒーもセルフの大衆車ブランド店があっても良いと思えてきます。

(b)　LEXUSと同程度の自動車ブランド
ありませんが強いて言えばベンツで、ＢＭＷやアウディにも高級車があるにも関わらず日本では全く売れないのは、高級車＝ベンツの信仰があるからです。レクサスの店舗外観から始まる高級は、今までの高級車販売と異なるブランド作りと思います。

(c)高級ブランドに何を選ぶかと問われればレクサスですね。知人のＬＳ６００ｈに同乗して訪れたレクサス店の外観はベンツとは比較にならない高級感があり、敷地に入った瞬間に客の履歴が店側に通知され入口に出迎え、控えの家具・食器等も高級、道路を塞ぐ積載車もありません。以前知人と同行したベンツ店は、周辺に宣伝旗が乱立、店舗ガラスにはポスターや宣伝文字、椅子やテーブルも普通、つまり車だけ高級で店舗や接客は大衆車店と同じ（今も同様かは未確認）でした。画像は景観賞を受けた金沢御影店と積載車。この積載車なら風雨・樹液・鳥糞の影響を受けず、敷地内での降車なので違法（道路降車は無ナンバで違法）になりません。

＞展開は成功？失敗？
数年しか経っていないので何とも言えないと思います。又、その判断基準を販売台数・利益・黒字店割合等、何でするのかで違ってきます。

お礼

ご回答ありがとう御座います。

レクサス店及びレクサスの中身で評価頂いたのは、このスレで初めてかもしれません。実は私もレクサスには乗った事が無いので、その辺の評価はできないのですが、「乗った人にだけはわかる」みたいなものは当然あるのでしょうね。そういった意味で、非常に貴重なご意見だと思います。”実（品質や信頼性）”をとればレクサスを選ぶ・・・ということですよね。

仰るとおり日本には”高級車＝ベンツ”的な信仰があるのは否定できません。トヨタという会社を良く知っている日本人だからこそトヨタ＝レクサスをなんとなく敬遠してしまう。アメリカ等ではそういうことは無いから、レクサスは比較的すんなり売れる・・・・と。

トヨタ的呪縛・・みたいなものが日本人の心にはあるのかもしれませんね。これを解くには相当な努力が必要なのかもしれませんね。