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質問者が選んだベストアンサー
ハイオクガソリンというのは、単純に云うとオクタン価が高いということで、オクタン価が高いことにより、アンチノック性を維持します。つまりエンジンに負荷を与えるノッキングを防止することです。 取り分けターボ搭載車には、ノッキングというのが大敵で、ノックセンサーが付いており、ノッキングをセンサーが感知して点火タイミングを遅らせる装置があります。 質問者様の自動車は、恐らくＮＡ(ノーマルアスピレーション)ターボ車でないと思いますが、レギュラーガソリンを入れた場合の現象としては、自動車本来の性能低下として燃費が悪くなったりすることが多いようです。即エンジンが悪くなったりということは、ないと考えますが、レギュラーガソリンをある程度使用したらプレミアムを給油しましょう。
その他の回答 (6)
- ma-tsu
- ベストアンサー率32% (190/593)
回答No.7
良くある質問ですが ・性能が落ちる ・燃費が悪化するのでハイオク入れた場合より燃費がかかる事も。。。
質問者
お礼
ありがとうございます。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.5
取り扱い説明書に、「設定したエンジン性能が出ない」と書いてあると思います。
質問者
お礼
ありがとうございます。
- yellowgg
- ベストアンサー率23% (22/94)
回答No.4
以前試しましたが、発進や加速時にノッキングします。 すぐに故障するようなことは無いようですが、ジワジワとダメージありそうです。
質問者
お礼
貴重な体験談ありがとうございます
- cliomaxi
- ベストアンサー率33% (2921/8736)
回答No.3
昔からよくある質問の一つです。 過去ログを検索してください。
質問者
お礼
スミマセン
- yu-su-ke
- ベストアンサー率17% (8/46)
回答No.2
オクタン価が違うのでパワーダウンしますね。 レギュラーを数回給油なら問題ないですが、しばらくレギュラーを使っていると エンジンにダメージを与える可能性があります。
質問者
お礼
ありがとうございます
- okazakitomiko
- ベストアンサー率26% (69/263)
回答No.1
ガソリンスタンドの店員に「高級車のクセにレギュラーかよ」と思われる。
質問者
お礼
ありがとうございます
お礼
詳しくありがとうございます。勉強になりました。