レギュラーとハイオク

質問

ハイオクを給油する車はどういう基準でハイオクなの？もしレギュラーを給油したらどうなるの？

回答No.4

char2nd · ベストアンサー

車そのものがハイオク（プレミアム）仕様となっています。つまりメーカー側の設定と云うことです。
　大まかに云うと、レギュラーとハイオクでは、プラグの点火タイミングが異なります。従って、ハイオク仕様の車にレギュラーを入れると、ノッキングが発生しやすくなるなどのトラブルが発生する恐れがあります。
　ただし、最近の車はセンサーが働くので、レギュラーを入れても直ちに不具合が起こるようなことはないようです。
　とはいえ、パワーダウンは避けられませんし、結果として燃費も落ちます。メーカーもハイオクが入手できない場合の緊急避難的な使用に限るようマニュアルに明記していると思います。

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/oil007.html
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/oil/oil004.html

回答No.5

1112

別に、走れない事はありません
ただ「ハイオク」の時に、比べて「パワー落ち」は拒めないです

参考URL：

http://www.driver.bz/catid_7_blogid_2.html

回答No.3

maxmilean

メーカーがハイオクを指定している。
大抵高級車とか、スポーツタイプとか。
レギュラーを給油したら、若干燃費が落ちる、パワーがだいぶ落ちる、という感じだったと思います。
マニュアルだったので、発進時のトルク感がガッツリ落ちた、というイメージがありました。気のせいかもしれませんが、そう感じました。（笑）

回答No.2

ArukuMail

車がレギュラーとハイオクに対応していたらなんの問題もありません＜マニュアルにのっています

それそれ片方の燃料しか対応していない場合
規格に対応していないわけですからどうなるかわかりません

一般てきにはかぶりやすくなったり、エンジンに不調がでやすくなるらしい

回答No.1

zorro

http://toyotires.jp/life/life_01.html
http://www.e-mihara.info/life/chisiki0202.html