- ベストアンサー
バイクのバッテリー寿命
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
現状国内トップブランドのGSユアサでも台湾製か中国製で 他社も同様です。日本で作ると高くて売れないです。 他の方が仰るように「使い方と手入れ」で寿命は左右されますが 純正で5年以上持てば優秀か当たりです。 http://www.nanshin.net/tekigobike.html 中国製の変な互換品でもレギュレーターが壊れていなければ 3年は持ちます。確かに当たり外れがあるので、中国製のなら販売元の 保障期間がある程度あるものを選択しましょう。 MFタイプならバッテリー液がゲル状のものもあるので 転倒時に液漏れしにくいです。 こんなメーカーの￥2000くらいのバッテリーでも 補充電なしでちゃんと動くし、純正指定の1/3～1/4です。 最初に届いたものは、箱も本体の印刷もYB10L-B2だったが 電極が逆のYB10L-A2だった・・・販売店で無償交換（笑 名前もそうだがそもそも型番もYBは若干マズいと思う。
その他の回答 (4)
業者さんが言うのは、「バッテリーの寿命は３年」の場合が多いですね きちんと使えば少なくとも５～６年は使えると思います ただバッテリーの寿命を決めるのは使い方です バイクや車のバッテリーは、常にフル充電の状態で使用するものなのです チョイ乗りの繰り返しで、常に充電不足の状態で乗っていれば１年ももたずに駄目になる場合も多いです 国産ブランドのバッテリーでも中国産が多いですから、中国産でもまともに使えるバッテリーもあります 当たり外れは確かに多いですが・・・ 特にスマートキーのビッグスクーターはバッテリーの負担が大きいです 最近のバッテリーの価格は高いですから、出来ればＭＦバッテリーを充電可能な充電器を購入して定期的に補充電することをお勧めします 安い製品なら数千円で買えるでしょう 新品バッテリーの価格を考えれば充分元は取れますよ 私の場合は、ガレージに保管している時には常に充電器に接続してあります
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
私のは、ブラックバードで6年持ちました。 月に1回のツーリングに4～5回ぐらい乗るだけです。 （って事は、1年に4～5回乗るだけ） もっと頻繁に乗ればもう少しもったかも・・・・ 多分、新車のバッテリーは3年ぐらいもてば良い方でしょう。 車でも新車は3～4年です。
- ninnincho
- ベストアンサー率46% (115/245)
私の場合８年目までは何の問題もなく調子良かったのですが、９年目の冬から怪しくなり、現在10年目ですが、すぐ近くのコンビニまで行って帰るときにはもうなかなかかかりにくく、ひやひやものです。 それでも１キロ以上の距離を走ったあとならなんとかスターターも回りますので次の冬が来るまでは使おうと思っています。 ということで大体７年～８年くらいが寿命ということになるでしょうか。
- akneko
- ベストアンサー率25% (18/70)
バッテリーの性能に左右されます。国産メーカーなら５年位は何とか使えると思いますが、中国製はもって、１，２年かな？ 充電して、電圧が回復しなくなったらもうだめです。使い方にも左右されますのでこの限りではありませんが参考までに！
関連するQ&A
- バイクのバッテリー警告灯がついたままになってます。バッテリーの寿命？
４００CCのバイクのバッテリー警告灯が点滅しています。 アイドリング時のボルトを計測すると１３，５V ありました。 エンジンを掛けてない状態でバッテリーを測ると１２，１Vでした。空ぶかしすると１４Vぐらいまであがりますが、バッテリーの寿命でしょうか？バッテリーの液面はすべて適正値です。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バッテリー（自動車/バイク用）のホントの寿命は？
バッテリー（自動車/バイク用）のホントの寿命は、どのくらいなのでしょうか？ よく「２年」と聞きます。また、「死んだバッテリーは充電してもダメ」とも聞きます。 しかし、バッテリーチャジャーを買って、充電すれば常に一発起動です。 ホントの寿命はどのくらいなのでしょう？ 粘りに粘ったユーザーの方、「実はね・・・」と手の内を教えて下さるプロの方、 よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- バイクのバッテリーについて
今春、４００ｃｃのスクータータイプのバイクを購入したのですが、寒くなってきたので最近乗っていません。バッテリーがあがってしまうことが心配なのですが、どのくらいの期間乗らないでいるとバッテリーはあがってしまうのでしょうか。 その他、乗らないでいることで何か問題が起こってしまうでしょうか。 詳しい方、教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バッテリーから電源を取る作業過程を詳しく教えてもらえませんか？
※すいません。お聞きします。 先に質問ででていますが、シガーライトソッケトを取り付ける配線を、ビック・スクーターや、125ｃｃのバイクなどのバッテリーへ直接、取り付ける作業過程を詳しく説明されているサイトとか、もしくはその取り付け手順を、どなたかご存知ないでしょうか？ バイクを最近、買ったのはいいのですが、どうしてもバッテリーから電源を取る方法は、相談できる方が近くにいなくて・・。 うまく文章を書けていないのですが、 答えられたらでいいので、どなたか宜しくご指導願います。 尚、当方はスペイシー100に乗っています。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ショートとバッテリーの寿命
先日、バッテリーがあがってしまったほかのバイクの充電をするために、 自分のバイクから直結しました。 充電が終わり、ケーブルをはずしたときにケーブルが落ちて バッテリーの端子部分とあたり、ショートしてしまいました。 その時は異常は見られなかったのですが、 2日後にバイクに乗ってみると、セルを回すとバッテリーが非常に弱っていました。 色々と原因を考えてみましたが、バッテリーのショートぐらいしか原因が思いつきませんでした。 バッテリーの寿命とショートは関係があるのでしょうか？ ぜひ、ご教授ください。 ちなみに、バッテリはー半年前に新品に換えたばかりです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 50ccスクーターのバッテリー寿命について
50ccスクーターのバッテリー寿命について教えてください。 スズキアドレスV50でバッテリーは、YT4L-BS（純正）を使っています。 ２年少々で寿命がきたのですが、早いでしょうか？ いつも通勤で使っており片道２km少々です。 距離が短すぎるため不利でしょうか？ 一度、満充電とまでは無理としても50%程度バイクに長距離のって充電ためたいのですが、 何時間or何キロ程度乗れば50%ためられるでしょうか？ それで、再度１ヶ月ほどエンジンかかかるようであれば、１ヶ月に１度ほど長距離利用を 検討します。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- バイク バッテリーの寿命について
スティードにのっています。 何度かあがっているバッテリーなんですが、 フル充電後にセルは回るのですが、エンジンがかかりません。 車からブースターケーブルでつなぐとエンジンがかかります。 この場合、バッテリーは寿命と考えて、新品に交換したほうが いいでしょうか？ 電圧ははかっていません。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
