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スペアタイヤの搭載について、疑問ができたのでお聞きします。
スペアタイヤの搭載について、疑問ができたのでお聞きします。 新車の軽自動車を購入しました。スペアタイヤは標準で搭載されています。 重量、ラケージルームの活用で、スペアタイヤを降ろそうと思っています。 そこで疑問ができたのですが、スペアタイヤを搭載した場合と、降ろした場合 後方からの追突事故の際に、後部座席の搭乗者へのダメージに違いが出るのでしょうか 素朴な疑問で恐縮ですがよろしくお願いします。
- kent55
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- ４ 1/2（@1143）
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余談ですが、後面衝突で評価されるのは、運転席と、助手席の搭乗者のみへの衝撃なので、後部座席に乗っていて追突されたらお陀仏だろうと思われる車でも、高評価を得る事ができます。（と言うより、後部座席の人間が生き残るためのスペースを潰すことによって、前部座席の衝撃を緩和させると、好成績が得られるのでしょう）
お礼
スペアータイヤを外した後のあの空間を見ると 少しなりとも、強度計算に含まれているのかなと 疑問に思ってしまったので、質問しました。 みなさんの色々なご意見、回答ありがとうございます。 参考になりました。
- flhr1450
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ダメージを気にするなら軽はお勧めできないことはお分かりですよね。 スペアタイヤあるなしでは、ぶつかり方で変わることがあるかもしれませんが 何事も１００％関係ないとは言えませんからね。 それより、積んだ荷物が後部の人に影響が出る確率の方が高いとおもいます。
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- OmniBook
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スペアタイヤの有無で乗員への影響に差は出ません。 大事なのは、全席の乗員が正しくシートに座り・ヘッドレストを頭に合わせ・シートベルトを 正しく締め・車内やラゲッジルームに不要なものを積まず・必要な積載物が飛散しないように する事です。 http://www.recaro.com/index.php?id=1393®ion=4&L=3 軽自動車の場合、コストダウンの関係でヘッドレストの調整幅が限定されたり調整が出来ない ものが殆どなので、難しいところですが、・・・。
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スペアータイヤを外した後のあの空間を見ると 少しなりとも、強度計算に含まれているのかなと 疑問に思ってしまったので、質問しました。 みなさんの色々なご意見、回答ありがとうございます。 参考になりました。
- ４ 1/2（@1143）
- ベストアンサー率10% (373/3454)
スペアータイヤは、ビーチボールとは違うので、関係無いでしょう。 そこまで気にするのなら、普通車（無理やり３列ミニバンを除く）をお勧めします。 ちなみに正面衝突した時に、エンジンが室内へめり込まない様に、下へ落っことすようになっている車も有ります。
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スペアータイヤを外した後のあの空間を見ると 少しなりとも、強度計算に含まれているのかなと 疑問に思ってしまったので、質問しました。 みなさんの色々なご意見、回答ありがとうございます。 参考になりました。
- debukuro
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無いよりはあった方が良いですね ビーチボールを船と船の間に挟むのですが結構役に立っています
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スペアータイヤを外した後のあの空間を見ると 少しなりとも、強度計算に含まれているのかなと 疑問に思ってしまったので、質問しました。 みなさんの色々なご意見、回答ありがとうございます。 参考になりました。
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