テツの分類は？

質問

普段から車、バスよりは鉄道を選んで使う方です。

ここ近年「テツ」人口が増加傾向ですが、どれだけ分類ありますか？。
撮り鉄、乗り鉄、ぐらいしか知らないのですが・・・・・・。

回答No.4

tetu758

「とり鉄」はカメラやビデオで撮影する組（撮影鉄）と走行音等を録音する（音響鉄）に分かれます。ここでは前者が多く、後者が少なく、脱線すると縄張りだなんだと因縁を付ける「鉄道暴力団」になりやすい事は否めません。

　「乗り鉄」は鉄道の路線（ケーブル、ロープウェイを含む）に乗り、記録を残す組です。多くの鉄道愛好家はこの組が多く、新線等が開業するとタイトル防衛に出かける者が多い。この組は鉄道でのトラブルは殆ど聞きません。

　「通信鉄」は無線等に趣味を求める組であり、鉄道無線を短波ラジオで聞く者やアマチュア無線での繋がりが多く、脱線すると他の無線にも手を出して迷惑をかける者が多いのは否めません。

　「収集鉄」は鉄道に関する物で乗車券、ICカード（Suica等）、駅弁の包装紙、記念に出る飲料水（ビール、酒を含む）の空き缶等コレクションと様々です。脱線するとこれらを買い占めてオクションに出展して金銭を儲けようとする「鉄道暴力団」になります。

　「模型鉄」は鉄道模型を趣味とする組で、駅での撮影をして見本をサンプリングしている中は良いのですが、脱線すると鉄道機材を盗む「窃盗鉄」になり、警察の御世話になります。

　「葬式鉄」は廃線、列車の廃止、形式廃止等の際に集まり、「とり鉄」や「乗り鉄」をしている者であり、普段は行動をしません。これらの情報を聞いて集まる集団であり、問題を起こす鉄はこれらが多く、別名「にわか鉄」とも呼ばれており、職員が一番嫌います。

　「愛好鉄」は鉄道研究に秀でており、歴史、地理に詳しく産業考古学を学ぶ愛好家の集団です。このグループは鉄道会社との問題は少なく、著名人やサークルの指導者や管理者が多くいます。

　他にも「投稿鉄」がいますが、この組は自分の原稿以外は認めない者が多く、鉄道雑誌等に自分の名前やペンネーム、ハンドルネームが載らないと文句を言う者が多いのは否めません。

お礼

聞いたことない鉄ばかりです。
いずれも限度を超えると迷惑がかかってしまう感じなので、
ほどほどにしてほしいですね。

補足

他、時刻表に詳しい人はどの類でしょうか。時刻表検定ってのを勉強している人を見かけたことあります。就職目指している人だったかもしれませんが。