RCヘリのローター

質問

以前にも同じ質問をしましたが、納得のいく回答が得られないので再度質問します。
ローターに捻り下げが有るのと無い物の飛行時の違いを小学生レベルでも判る様に詳しく具体的に教えて頂けないでしょうか。
尚以前回答を頂いた方はご遠慮ください。

回答No.1

nora99

どうも曲技飛行をするF3Cヘリで何が重要かという事を理解されていないようですね。

ピッチ＝１回転した時に進む距離。
tanθ

外側になればなるほど円周が大きくなり進む距離が大きくなるのは判るかな？
そのため外側に行くほど捻り角度が小さくても済む。

逆に言えば、根本で同じ距離を進むためには、角度（仰角）が大きい必要がある。

そうすればローターの全幅で同じ速度で進めるためローターの効率が良くなる。

ところが、F3C等のように曲技飛行で、背面飛行（上下逆さまで飛行する）場合は、ローターのひねりを逆にする必要がある。（機体の上面に向かって風を起こす必要がある）

この場合ローター外周でひねりが小さくなっている（マイナス）であれば、逆のひねりを与えた場合、外周でプラスになってしまう。

上下方向で同じひねり操作を与しても、上下で揚力が大きく異なるのは曲技飛行では上下方向の差で、はなはだ操縦性が異なることは都合が悪い。

模型のヘリコプターでは実機に比較しエンジンの力に余裕があるため効率の悪さを犠牲にしても操縦性を重視する為に、フラットなローターを使う訳です。

飛行機でも曲技飛行をするための機体では、滑空性能を重視するグライダーなどが用いる非対称の翼断面ではなく、翼断面が上下対象に近いものを用いる。
（グライダーでも曲技飛行するものは対象翼に近いものを用います）

これは少々効率が悪くても操縦の素直さを重視するという事です。

お礼

有難う御座います。
もっと目線を下げた回答を願います。？？？です・・・