- 締切済み
助けて！！これって違法じゃないですか？
近所の家のセットバックについてご相談します。我が家の前は公道です。ただその道路は通り抜けはできず、家まで他の公道とを結ぶ私道を利用しておりました。ただそこは幅が狭いのでそれに接する私有地にはみ出る形で(資材置き場として借りていた会社の好意で)車で通っていました。近所の方々もそこを駐車場代わりに使っていたりしたため 半年ほど前にその会社が契約を解除したとたん地主が塀を作ってしまいました。そのことに関しては何の法的に違反はないので仕方ないと思っています。そこで通り抜けできなかった家の前の公道についてですが 今までは不便がなかったので問題にしませんでしたが(みんなわかっていた)２軒先の家が平成１１年に家を新築した際にセットバックしていないのです。そこは屋根つき車庫と犬小屋がもともとありましたがそのままになっております。法務局で調べたところ公図上はすでにセットバックされていました。そこがセットバックしないと軽自動車がやっと通れる幅しかありません。自治会長を通し市より行政指導してもらいましたが一向に改善の兆しがありません。今後どのようにしてセットバックさせるよう市に訴えていったらいいでしょうか？わかりづらい文章で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。 。
- kanko1204
- お礼率66% (2/3)
- その他(住まい)
- 回答数3
- ありがとう数2
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
みんなの回答
行政指導側の者です。 １点だけわからないのですが、公道というのは 市道ということでしょうか？ （公道とは公図で市の所有になっているものです） 市の基準にもよりますが、通常市道の幅員は４ｍです。 公道の管理者は、市道と認めた市にあるのが普通です。 （表面のみ管理という場合もあります） つまり、公道にはみ出ている場合は、道路管理者 である市がセットバックの指導ができます。 私道の場合は私有地内のことであり、塀も個人財産 であるので、市がセットバックを強要することは 難しいと思います（民事不介入ということです）。 私道でも「建築基準法第４２条２項」の道路であれば、 建築時に中心線から２ｍのセットバックが発生します。 この場合はNo.1さんがおっしゃっている通り、建築中 は指導ができますが、数年経ってしまうと門扉等は 上記の私有財産となり指導が難しいです。 議員からの圧力に役人は弱いですが、個人財産がからむ場合は 民事不介入の壁があり役所もなかなか動けません。 それを議員もよくわかっているので、役所に伝えるだけで それ以上無理強いはしてきません。 今回の場合は公道とのことなので、道路管理者である市に 「管理者責任」（狭い道路は事故の元であり、それが原因の 事故は管理者の責任となる）を追及していくのがよいと思います。
- m_inoue222
- ベストアンサー率32% (2251/6909)
＞自治会長を通し市より行政指導してもらいましたが一向に改善の兆しがありません。 でしょうね、まず無理．．． ＞今後どのようにしてセットバックさせるよう市に訴えていったらいいでしょうか？ あまり効果は無いでしょう、与党系の市会議員経由くらい．．． その家の方と話し合うのが一般的 その道路に面している家が一斉にセットバックするなどの話し合いでしょう その家だけを標的にすれば態度が硬化し、話がこじれるでしょう
- tarotaro001
- ベストアンサー率27% (513/1900)
以前違法建築のことで市役所に相談に行ったことがあります。 そのとき担当は・・・・ 建築中だと強く言えるんですが、何年も前の建物だと強く言えないんですよ。。。と これは多分全国的にそうなんだと思いますので、このまま行政にいい続けても改善は難しいと思います。 ただ市議とか県議に知り合いがいて、その方面からの話だと・・・・違うらしいですが・・・・
お礼
ありがとうございます。当初相談した方も同じことを言っていました。
関連するQ&A
- 私道の移管について
おせわになります。 私の自宅の西側には幅4mほどの私道（持分は2m）があります。 近々、新たに東南から北西に広めの車道ができることになっています。 車道が出来た場合、この私道が既存の公道とつながることになります。 距離としては20mほどです。 （既存の公道、新たな車道、私道が三角形を作る感じ） 現在この私道が砂利道のため市に移管して舗装してもらいたいとおもっているのですが、 車道が出来たときに抜け道にされたくないと思っています。 理由は道が狭いこと、騒音がいやなこと、などです。 もし市に移管してしまうと公道となるため抜け道としての通り抜けを避けることは出来ないのでしょうか？ 逆に私道のままなら通り抜けをさせないための置物などを配置することは可能なのでしょうか？ 説明が下手で申し訳ございませんが、全く知識がないためどうかよきアドバイスをよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他(住まい)
- 住宅の前の道路。公道か私道か私有地か？
近所の家の隣に畑があって、その前の道路にいつも車が停まっています。路肩が崩れかけているのをコンクリートで補強してまで停めています。 その家の人が言うには「この道路は私有地だから停めてもいい」のだそうです。でもその道の奥に他の家が建っているので私有地ではなく私道なのでは？と思います。 別に私に何の迷惑を掛けているわけではありませんが、前を通るたびに納得いかない気持ちです。正直な人はお金を出して駐車場を借りているのになあ、と。 見た目道路のような土地が公道か私道か私有地なのかを調べるには登記簿？を取ればいいのでしょうか。 奥に家があるのに私道でなく私有地というのはありえますか。そもそも私道と私有地の違いさえ良く分かりません。 登記簿を取ったら「私道」とかって書いてあるものですか。 世間知らずでお恥ずかしいのですが教えてください。お願いします。
- ベストアンサー
- その他(住まい)
- 私道の電柱と駐車車輌に困っています。
私道の利用について困っています。 どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらご教示ください。 私の持家は公道から入って5、6軒目の私道に面した場所にあります。 この私道は道幅が約２．５メートル程しかなく、かつ私の持家より先の 私道は更に道幅が狭くなっているため自宅の車庫に入れるための 切り返しスペースがなく、公道から頭から入ってバックで出るか、バックで 入って頭から出ていく方法しかありません。 その上、持家と公道の途中には電柱があり、この部分は道幅２メートルを 切っていてバックの際は非常に厳しい通り抜けとなります。さらにこの 電柱の対面には私有地に置かれた車両があり私道との境界線ギリギリまで 張り出しているため遊びもなく、神経と時間を使い通過しなければなら ない状況です。時にはこの車両の止め方が悪く、私道に若干せり出して いる時もあり、その場合は車両の所有者へ移動をお願いするしかありません。 これまでも車両の移動を求めて警察に掛けあい、所有者にも接見して もらいましたが、結果、私有地からはみ出した時には指導できるものの、 私有地内であれば指導もできないとのことで、はみ出している度に警察 を呼び、それを繰り返したら、もしかしたら所有者のほうが折れて、 移動してくれることもあるかもとの解決案でした。 それでは双方利がないので、発想を変えて今は電柱を移動することは 出来ないのかと考えている次第です。 このような状況を踏まえ電柱を移動させるか、もしくは車両を移動さる 合法的な対処法をご存知の方がいらっしゃいましたらご教示お願いい たします。 （そもそも電柱を建てるための道幅の制約など規則としてないのでしょうか？）
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 私有地を通る物件について教えていただけますでしょうか
私有地を通る物件について教えていただけますでしょうか 始めて投稿します。 よろしくお願いします。 現在家を探しており、３週間ほど前に良い物件を見つけました。 色々調べながらもなんとか契約前まで漕ぎ着け、昨日第三者検査を入れた後で、仲介不動産からある事実を教えられまして、大変不安に感じています。 よろしければご意見、お願いいたします。 物件は以下のような場所に建っています。 ・公道から私道に入ったところの一番奥が目的の物件（仮に物件Ａ）となっています。 公道から垂直につながっている100メートルほど私道を行くと、右へ直角に折れ曲がっており、 そこからまた50メートルほどで突きあたりです ・折れ曲がったところから、突き当たりまでの50ｍの私道の両側に、家がそれぞれ2件づつ建っており、 一番奥の建物が物件Ａとなっています ・この場所は他の3軒の家も含めて、低いマンションと他の家に囲まれており、公道に出るには唯一私道しかありません ・私道幅は約4ｍ程度です。 仲介不動産が言うには、公道から入った所から100ｍほど行った曲がり角の所までのうち、入り口から80ｍほどまでが私有地（仮に私有地Ａ）だということでした。 私有地Ａの持ち主はある会社Ａ（かなり有名）です。 （ちなみに私道の上記以外の部分は、そこの4軒+１軒（土地の持ち主）で均等に割って、それぞれの持分としているようです） 第三者検査の建築士の方には、「気をつけて物件を買うように」と言われました。 他事実として ・私有地Ａはもともと道ではなく、別の道（私道Ｂ）が存在した（そこも会社Ａのもちもの） ※つまり物件Ａはその状態の時に建築確認を行っているということです ・１０年ほど前に会社Ａがマンションを建築し、私道Ｂを駐車場にしたので、別の道を用意してくれたのが私道Ａです ・２年ほど前に物件Ａの私道を挟んで正面の家が建て替えをしていることが分かっています ・私道Ａは市の届出上では”宅地（但し私道）”となっているようです そこで以下の点を心配しております。 ・法律上、この私道は持ち主の意向次第で自由にできるのでしょうか ・私有地Ａに家が建つ可能性はありますでしょうか。私道周りの家は築10年以上は経っていますが、私道Ａはできてから11年程度です ・このような私道の中の土地で建て替えは行えるものなのでしょうか ・このような情報を契約直前に伝えるのは、不動産会社的によくあるのでしょうか（伝えるだけマシでしょうか） よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 賃貸・アパート
- 袋地の通路のセットバック
袋地に私の家（土地・建物は所有権有り）があります。 公道から私道に入り、私道が途中から通路となり突き当たりが私の家です。私道と通路は見た目は同じです。 私道・通路は地主のもので私は負担していません。 通路は、登記上は私道となっておらず地主の土地で通行に使用しているので事実上通路になっています。 私道部分は、以前は全て通路になっていたようで両脇の家の建て替え時にセットバックをして私道に変更したようです。 問題は残された「通路」です。このままでは私の家は再建築不可のままです。 現在、通路に面している家（地主からの借地）が建替工事中です。せっかく建替えですのでご近所（みんな同じ地主からの借地）の皆さんもセットバックを望んでいるのですが、その家はセットバックをしないで建替えを進めています。 区役所に問い合わせると、地主との話し合いでこの通路は私道ではないので「何でもない土地」だからセットバックは必要ないとのことで建築許可をだしています。 何とか私の家を再建築不可から脱出したいのですが、良い方法はないでしょうか？ またセットバックして通路を私道にする方法はないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 農地のセットバックについて
親が田舎で農業を営んでおります。所有している果樹園の道挟んだ向い側に家が数年前に建ち、うちの方にもセットバックしなければ違法だから、セットバックして欲しいと言っております。ちなみに相手はその行き止まりの公道を駐車場、資材置き場として占有しています。。セットバックすると、木を１０本以上切らなければならず、うちとしてはこのまま畑として使っていきたいです。（もちろん、市のほうから指導があれば話は別です。） またセットバックしてくれという話をされたらどのように答えるのが円滑に拒否できるでしょうか。よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他(住まい)
- 私道における駐車について
下図のような道路があります。 公道 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 歩道 ━━━┳────────━━━━ 私有地┃ │ ┃ Ａ ┃■ │ ┃ ━━━┛ 私 │ 駐車場┃私有地 駐車場│ 道 │ Ｅ ┃ Ｄ Ｆ │ ？ │ ┃ ━━━┘ │ ┃ 私有地┃ ┣━━━━┻━━━━ Ｂ ┃ ┃私有地Ｃ ┗━━━┻━━━━━━━━ 私は駐車場Ｅと契約しており駐車しています。 公道から駐車場へは私道？を通らなければ入ることができません。 私道？は幅５ｍ程で駐車禁止等の標識はありません。 駐車禁止ではなく取り締まりも行われていないので、私有地Ｃの人間が図中の■に車を止めます。（私有地Ｃ宅では車を２台保有しており1台を■へ、もう一台を私有地Ｃ内に止めています） その車があるおかげで、駐車場の出入りに苦労させていただいています。 ここで質問です。 １．私道？と表記してある場所は私道なのでしょうか。または、私道と公道を見分ける方法はあるのでしょうか。 ２．私道の場合、通常の道路交通法は適用されないのか。つまり、道路交通法が適用される場合、駐禁場所でなくても昼間１２時間、夜間８時間以上止めてはいけないというのを適用し、警察に対応していただきたい。 ３．■マークの車はフロントガラスに富士山マークのような絵が描かれている10×10センチほどの張り紙が掲示されています。（細かい文字などは覚えていません）これは、私道に駐車してもよいという張り紙なのでしょうか。 ちなみに住んでいるのは名古屋市です。 ご不明な点があれば補足しますので宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 法務局の「公図」でみる公道（官道）の正確度と誤記対策＞＞
法務局の「公図」でみる公道（官道）の正確度と誤記対策＞＞ いわゆる私道以外の国・県・市町村が敷設管理している公けの道路で、それを元手に法務局には「公図」が備えられ、請求すれば有償で公図の写しを取り寄せることができます。 それらの公道は、各々の所管する管理役所が登記向けの敷設道路の図面を作成し、法務局へ手続し認可されたものが登記され「公図」が成り立っているようです。 そこで問題にしたい質問は、地域を知っていて現地の実体から外れている公図とか、私有宅地の登記申請書に添えられた「地積測量図」に隣接公道が付記されていながら、その公道が実際には存在しない事例を突き止めたら、それを問題提起したり矯正を求める取組みはどのようにすれば良いでしょうか。 特に、問題視したいのは「公図」に明示されていながら、公道の所在が途中で途切れているとか、途切れた部分が隣接の私有宅地に埋没された形跡になっているようなことに出会った場合に、それの対処方法を教えて頂きたいのです。 公道は、余ほどの特殊・特別な場合でない限り「時効取得」の対象から外れると言います。（最高裁判例に時効取得を認めた事例がある。）
- ベストアンサー
- その他（法律）
- 敷地境界セットバックの中心線について
住宅を新築予定の敷地ですが、添付の図のように、 前面道路幅員の半分は私道、半分は公道となっております。 私の敷地は、道路に私有地を提供している側になります。 道路幅員は2.4mのため、新築時に中心線より2mまで 敷地境界のセットバックが必要になります。 今回市に確認したところ、セットバックの中心は「現況道路の中心」 となることが分かりました。図の赤い線です。 しかし素直に考えると、セットバックの中心は市道の中心である青い線 とするほうが自然なようにも思います。なぜなら、「現況道路の中心」 であれば、短期間に家を建替えた場合、自分のほうばかりセットバック しなければなくなるからです。 市の言う「現況道路の中心」ということの根拠がイマイチよく分かりません。 お詳しい方に教えていただきたいのです。 よろしくお願いいたします。
- 締切済み
- 不動産売買・投資
お礼
ありがとうございます。ちなみに他の一軒を除いてはセットバック済みなのです。個人的に相談ということですが、話し合いができるような方ではないので困っています