なぜＥＴＣがついている車だけが１０００円で乗り放題になるのか？？

質問

高速１０００円「なぜＥＴＣだけ？」　菅氏、政府批判

民主党の菅直人代表代行は３日、水戸市で街頭演説し、政府の新総合経済対策に
盛り込まれた休日の高速道路料金値下げについて「なぜＥＴＣ（自動料金収受システム）が
ついている車だけが千円で乗り放題になるのか。ＥＴＣを推進している機構には、
国土交通省のお役人がどどっと天下りをしているからだ」と批判した。

菅氏は「あらゆる政策が国民、国のためよりも、
自分たちの天下り先をつくることを優先してしまっている」と指摘し、
民主党が公約に掲げる高速道路無料化との違いを強調した。

ETCが休日1,000円で乗り放題となる記事ですが、
本当に天下り先をもうけさせようとしているだけのことなのですか？
考えてみると国民を真に救済するならばETCがあろうがなかろうが乗り放題とすべきですよね？
そもそも車を持っている人にしか得の無いこの高速代金の施策は適当なものなのですか？
流通や観光で他の部分に金が落ちるから問題ないという考え方なのでしょうか？
クーポンとかの話も出ていたかと思いますがこういった経済施策についてどう思いますか？

いろいろ教えてください！

回答No.15

kaorin7789

他の方の回答にありましたが民主党の言っていることは滅茶苦茶で
別にこれで利権など大して生まれないと思いますね。
結局政治パフォーマンスの話でしょう。
民主の言うように高速道路の無料化など夢物語です。現在でも４０兆円以上の借金があり、
さらに今作られている高速道路の借金は管理機構が引っかかり資産として
隠していますから、全てが明るみに出る頃には９０兆円を超えるでしょう。
小泉氏の公団民営化は、猪瀬氏の妥協と道路公団幹部の知恵で事実上無に帰しています。

それと回答者の意見の中で今は贅沢な消費行動は慎むべきだというのも
一部反対ですね。
日本が不況から脱出するには内需の喚起以外にありません。
不況だから節約しようでは何時までも不況を引きずることになり、
結果として経済回復を遅らせます。

道路行政はパフォーマンスとしても、今政府がしなければならないのは
年金、医療、国民生活のセーフティネットの拡充。公務員の無駄遣いの撤廃によって
国民が安心してお金を使える世の中に変える事です。

日本には諸外国が腰を抜かすほど豊かな国民資産がただ貯金という形で
眠っています。
この内一割ほどが内需に向けられることによって一気に景気は回復に向かいます。
労働市場も、正社員の既得権益にメスを入れることで格差の解消に繋がります。
いわゆる同一労働、同一賃金の確立です。
共産党の言う、派遣撤廃ではかえって格差を広げることになります。

ＥＴＣから論点はずれましたが、こういう単なる小手先の政治パフォーマンスではなく
真に日本を元気にしようとするなら、やるべきことはいっぱいあります。

ですが彼ら政治屋は、未来の日本ではなく、自分たちの懐に入るお金しか興味はありません。