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50オヤジのバイク選び（YAMAHA FZ1は？）
５０歳を過ぎて、中型限定解除（教習所で）したオヤジです。 １２年ぶりのリターンということで、バイク屋の進めもあり、単気筒ＣＢ４００ＳＳを新車で購入し、３５００Ｋほど乗りましたが、性能的にあきてしまい、当初教習で馴染んだＣＢ750をと考えました。 しかし最近 新型のYAMAHA FZ1 FAZERがいいかもと思いはじめています。 ただ50過ぎたおやじがいい年かぽじってFAZERかよ。との自問自答もあります。 経験者の方で、よきアドバイスいただけたら幸いに存じます。
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- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
No,6です。 ＞教習者ですがＣＢ７５０の強力な低速トルクを活用し その低速トルクがCB750より薄いんですよ、国内FZ1は。 私は持論として排気量ジャンルの違いを問わず、優劣はなくあるのは個性だ、と思っています。 しかし、SS系＆その派生車で国内向けデチューンモデルだけは、認められません。車体の基本構成からすべて海外向けハイパワーモデル向けなのに、車体側はサスセッティングで合わせて、エンジンはどうしようもないものが載っている、からです。 パワーがないことが悪いのでもなくトルクが薄いのが悪いのでもないです、そうすることの副作用でそのエンジン本来の持っている味が押しつぶされています。 車体もサスもすべていいものが奢られています、エンジンも元々はもっと快活に気持ちよく回るはずだったのです。 はっきりいえますが、逆車のFZ1が100万円分の気持ちよさなら、国内仕様は50万以下です、これはゆっくり乗っても同じです。 例えるならアクセルが引っかかって半分しか開かない、と思ってください。回転はある程度上がっていきますが、パワーもないし気持ちよくもない、と言うのは想像できませんか？ 安い買い物ではないのですから、ぜひ、国内と逆車、試乗して比べてください。性能的には、よくできたバイクだとおもいます。 ＞単気筒ながら、ほとんど振動もなく、低回転でもクラッチをミートすればするすると動き出し、ギアー変速は、いかなる回転数でもカッチ、カッチと小気味良く決まります。しかし、早朝の乗り始めのわくわく感や、緊張感が、最近感じられなくなりました。単車はどこかにスリルが必要かもしれません。 国内をかえば、ワクワクが磨り減るのは速いですよ。
- LEGEND975
- ベストアンサー率33% (71/214)
初めまして。 還暦を超え、たまにしか乗らないバイクオヤジの娘です。 12年どころか、もっとブランクあってCB1300に乗ってました。(先月、他の方に売るので 旅立ってしまいました。11年落ちの物でした。) 元々、兄が購入しましたが父もたまに乗ってました。 乗る時間がないと言ってましたが、手元にないと寂しいので購入を考えてるみたいです。 1300に比べてかなり小さいですが、CB400もいいなぁとボヤイてます。 最近、バイク屋に見に行って現行のCB1300を気に入ったみたいです。(夢はハーレーだとか) CBR1000もなかなかいいと思うんですけどね。 DSC11もかなり気に入ってました。(車で走ってると、うちの方はこのタイプに乗ってる人が 結構います。)ただ、結構体がデカイ(182cm)ので想像ができません。 ホンダ党の娘の私は、CBR1000かCB1300でないと認めない！と言ってますが。。。 中年ライダーかっこいいじゃないですか！母は反対してますが、娘は購入促進してます。 ちなみに、本当かどうか知りませんが「今年もホノルルマラソン行ってくる。単車で 走りにハワイに行く。」と言ってました。
- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
ＣＢ４００ＳＳの性能に不満。要は遅いということでしょうか。 ならＦＺ１も選択肢の一つでしょうね。 知り合いなど、還暦過ぎて隼に乗りサーキットで走りまわったり、 大型取ってゴールドウイング乗り回したりしてますから、 ＦＺ１くらい（というと語弊がありますが、悪意はありませんので、ご容赦を）なら十分ＯＫでしょう。 若い奴に負けない元気な走り（無謀で無い範囲で）をして、ヘルメット取ったら綺麗な白髪が。て人も多いですよ。
お礼
励ましのことばありがとうございました。 早々にFZ1購入検討します。
- blueoval
- ベストアンサー率35% (307/858)
実際のオーナーのアドバイスがありますので、書きにくいのですが。 国内向けFZ1を買うくらいなら、CB750がずっとずっといいです、と言うかCBはかなり良くできたバイクです。 FZ1は本当はR1をベースに作られた150馬力のバイクです、それを国内規制にあわせてアンダー100馬力(実に3分の2です）までパワーもトルクも絞っているのですから、バランスがいいわけもありません。 よく知らない人はパワーを絞った分トルクがアップして中低速重視で扱いやすい、なんて間違った思い込みをしてますが、騒音規制クリアのためにパワーもトルクも最高回転もすべて絞っているので、気持ちのいい回転と言うのがなくなっています、低回転から頭打ちする11000回転まで、全域でフリクションを感じます。 イメージと実際の走りはかなり違います。 軽い、ネイキッド、大排気量、マルチ？難しいです、Z1000もいいと思いますし、GSR600もいいです。ビッグネイキッド(CB1300,XJR1300など）は重いですしね。 免許あるんですから、多少遠くても出かけていって乗り比べましょうよ、絶対「！！」と言うのがありますよ。 あ、年齢は関係ないですよ、私は70まではSSに乗る予定ですから。
お礼
アドバイスありがとうございます。 教習者ですがＣＢ７５０の強力な低速トルクを活用し、Ｕターン、８の字、クランク等の小回が意外と楽でした。 逆に ４００ＳＳのほうが、低速での小回りは怖いです。 ＣＢ４００ＳＳを買ったお店は、ＨＯＮＤＡ専門店でした。 気さくな良い店でした。ＹＡＭＡＨＡのバイクを買うにしても、店選びが 重要だと考えています。
- capslk
- ベストアンサー率38% (5/13)
ＦＡＺＥＲのことは分かりませんが、５０超えて云々はご自身が分かること。 傍から見たら年齢は分かりません。 ５０歳過ぎでもまだまだこれから。若いもんに負けてはなりません。 お好きなバイクに乗るのが一番だと思います。 私は５０を過ぎてからＢＭＷのＫ１２００Ｓが欲しくなりました。 大型二台は経済的に無理なのであきらめていますが。次は・・・。
お礼
ご指導ありがとうございます。 当方 設計関係の仕事やってまして、どうしても価値分析（性能と価格）が 脳裏に浮かんでしまい、なかなか外車には手が出せません。 若者に負けずがんばりたいとおもいます。
- fujiken08
- ベストアンサー率0% (0/0)
私（45才）もFZ-1を夏に購入しました。その前はSRXというシングルの軽いバイクだったので重いかなと心配でしたが、取り回しを含めて操作性の軽いバイクで非常に乗りやすいです。足つきも両足べったりとはいきませんが、問題ないレベルです。（身長170CM） 休みにツーリングにつかうにはちょうどいいバイクだと思います。
お礼
貴重なアドバイスありがとうございました。 私も身長が170ｃｍです。 ＦＺ１を購入します。 後は家の財務大臣を納得させるかだけです。
- novice1192
- ベストアンサー率11% (10/87)
年齢は関係ないと思います。 好きなのに乗っていいのではないでしょうか？ ＞性能的にあきてしまい どの辺にあきたのでしょうか？
お礼
性能的には、よくできたバイクだとおもいます。 単気筒ながら、ほとんど振動もなく、低回転でもクラッチをミートすれば するすると動き出し、ギアー変速は、いかなる回転数でもカッチ、カッチと小気味良く決まります。 しかし、早朝の乗り始めのわくわく感や、緊張感が、最近感じられなくなりました。 単車はどこかにスリルが必要かもしれません。
- koketa58
- ベストアンサー率18% (355/1961)
経済力（金に任せて）で外車はどうですか。 ＞ただ50過ぎたおやじがいい年かぽじってFAZERかよ。との自問自答もあります。 仰るとおりです。 オヤジは外車と相場は決まっています。
お礼
アドバイスありがとうございます。 このまえ ＢＭＷにのったおっさんをＣＢ400ＳＳで追廻ました。 先方が信号で左折してウサギ追いは終わりました。 技量が優れているとは思えませんでした。
- bigoyaji
- ベストアンサー率28% (128/450)
FZ1、良いバイクですよ。 ただ、普段乗りがメインなら乗り心地が「硬い」と感じると思います。 国内外問わずでお勧めなら、「カワサキ Z1000」をお勧めしてみます。 ただ、「あの見た目」は賛否両論あるかもしれません。 CB1300SFは出来が良いのでお勧めはできますがどうでしょうか？ 意外なところでは「TDM900」は良いですよ。 走り方を選ばず軽量で、乗りやすくとても良いバイクです。
お礼
アドバイスありがとうございます。 ＣＢ１３００ＳＦも、懇意のバイク屋にあり、ちょくちょく ながめていますが、メカ的な美という部分が欠けている気がします。 （まじめ、優等生的） 品質はまちがいないのですが。 普段は車中心で、休日のみバイクにまたがっています。
お礼
ご提案ありがとうございました。 ホンダのバイクは４社のなかで、品質は一番良いと思います。 私は、デザインバランスでは、ＣＢ４００ＳＦのボルドールが一番 好きです。 ＣＢ１３００は、ちょっとバランスが悪いような気がします。 ＣＢＲ１０００ＲＲもデザインとしては、好きですが、スマートな イケメンが乗るならまだしも、白髪まじりのメタボチックなオヤジがまたがることを想像すると、バイクがかわいそうな気がします。 ＹＡＭＡＨＡなら許してもらえるかなー？