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エンジンオイルについて。
yyuki1の回答
この手の過去問の回答にも勘違いと言うか思い違いの回答がおおいのですが、エンジンオイルは２輪用でも４輪用でも特別な違いは有りません。 パッケージが２輪用になって売られている物であっても中身は４輪用と同じ物で特別なオイルでは有りません。 昔は２輪用オイルと４輪用オイルの区別なんて有りませんでした、最近では好きな事や趣味にお金を掛ける人が多くなって来ていますので、バイクなどの趣味の世界のマニア的な人達の顧客ニーズに合わせて２輪専用オイルと名前だけ変えたオイルが販売されているだけです。 (メーカーが金儲けのために考えて２輪専用という商品を売っているだけです) 要するにバイクの事もメカの事も良く分らないのに、何でもかんでも専用が良いだろうとか、高ければ良いだろうという人達から高いお金を騙し取るために造られたのが２輪専用オイルです。 当然中身が全く同じ物で高い金を取ったら詐欺になる可能性が有るので多少は２輪向きの味付け(添加剤など)にした物になっていると思いますが。 ですから無駄なお金は払う必要が無いという賢いバイクユーザーの方は４輪用の４リットル缶の安い物か２０リットル缶でのまとめ買いがお得だと思います。 (10W－30か10W－40の４輪用オイルでよいです、5Wを使うなら耐熱係数50のオイルにした方が良いと思います) 多少こだわるのでしたら、４輪用の４リットル缶で５０００円前後の１００パーセント化学合成オイル(添加剤無し)を使うのも良いかと思いますが、バイクの場合の私のお勧めは安いオイルで交換頻度を早くした方が良いと思います。 余談ですが、湿式クラッチを搭載した代表的なバイクにホンダの名車スーパーカブが有りますが、実はカブなんてエンジンオイルは何でもOKで基準量さえ満たしていれば天ぷら油でも良いですし、２サイクル燃焼用のオイルを間違って入れていても故障したりしません。(さすがはホンダが世界に誇る名車スーパーカブですね?) カブはエンジン回転数も低いという事もあり、また長く乗っていたら違いが出てくる可能性とかクラッチも早く壊れるかも知れませんけどね。 バラしてみると分りますがバイクのミッションは４輪のATミッションように複雑な構造ではなくて、いたってシンプルな物ですので２輪専用オイルなどという素人騙しの高いオイルを入れる必要は有りません。 ですから回答としては、２輪車に４輪車用のオイルを入れても何もデメリットは有りませんが２輪だからといって２輪専用を使うのは無駄な出費をさせられるというデメリットが有ると言う事になります。 (２輪用のオイルの現品限り半額処分とかのセールでもしている時でしたら話は別ですが)
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