• 締切済み

JR東日本の電車に掲示されていた中吊のフレーズについて

抽象的な質問で申し訳ありませんが、分かる方がいらっしゃれば教えてください。しばらく前にJR東日本の電車に掲示されていたJR東日本自体の広告フレーズで「今日の驚きが明日の当たり前になる」といったようなフレーズがあったのですが、正確な文言を覚えている方はおりますでしょうか。また、それは何の広告だったかもわかれば有難いです。

みんなの回答

  • mat983
  • ベストアンサー率39% (10265/25670)
回答No.1

https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx この公式サイトにメールして聞かれてはいかがでしょうか。 一番正確です。

TERU-BH5
質問者

お礼

ご回答有難うございます。直接問い合わせることも考えておりましたが、もし分かる方がいらっしゃればと思って質問させて頂きました。確かに直接JRに確認するのが間違いないですよね。

  1. カテゴリ
  2. 生活・暮らし
  3. その他（生活・暮らし）

関連するQ&A

  • JR東日本の電車で何系が好きですか？

    僕は東京出身の電車好きです。 特に好きなのはJR東日本の電車です。 そこで皆さんはJR東日本の電車で何系何番台が好きですか。 できればなぜ好きか理由も書いて下さい。

  • JR東日本E655系電車

    天皇皇后両陛下その他皇族の方々が乗られるJR東日本のE655系電車って、JR東海・西日本管内を走行することってできますか?

  • ＪＲ東日本って広告だらけで、初乗り運賃も高いって？

    山手線がまた新型入るそうで、今より車内は広告だらけになるとか・・・ 最初はデジタル広告を３倍にして紙の広告を廃止する予定が、一転、 デジタル広告数はその３倍のままで、中づり広告もやるって・・・・・・ 汚らしい車内景観にうざいほどの満員電車。 なのに、ＪＲ東日本の都市エリアの初乗り運賃は１４０円・・・・ ＪＲ西日本は初乗り運賃１２０円なのに。 ＪＲ東海の都市エリアは初乗り運賃はＪＲ東日本と同じ１４０円ですが、 車内広告もほとんどなく車内景観もきれいで、首都圏みたいな、ウザいほどの満員電車なんて ごく一部だし。 あんだけ関東の電車はうっとうしいほど（コンビニ乱立のように）車内に広告はりつけて、 ドアもそう、ドアの上のモニターはＣＭ流し続けて広告料金をかなりの額もらっているはずなのに。

  • ＪＲ東日本の水利権について

    ＪＲ東日本の水利権について お世話になっています。 ＪＲ東日本の水利権のニュースを見ていてよくわからなかったのですが、 水利権の再申請期限というのはどのようなものなのでしょうか？この期限を過ぎてしまった場合 再度申請をするには相当な問題がでるものなのでしょうか？ このような質問をするのは申し訳ないのですが、回答お願いします。

  • JR東日本のイメージ　について教えてください。

    いま、JR東日本のインターンシップに応募しようと思っています。 実際、私はJR西日本の利用者であるため、東日本は利用したことがなく、 履歴書の「JR東日本のイメージ」のところがなかなか書けないでいます。 自分で考えろ！！というところですが、実際使ってらっしゃる方、 何か一言でもお教えいただければありがたく思います。 よろしくお願いします。

  • ＪＲ東海と西日本の１１７系、ＪＲ東日本の１８５系？

    どちらも国鉄時代に製造された車両です。１１７系はＪＲ東海の中京圏の新快速電車、京阪神系の新快速電車で運行されていました。今はＪＲ西日本は２２３系、２２５系に置き換えられています、ＪＲ東海も３１３系に置き換えられています。 １８５系はＪＲ東日本の特急踊り子号、湘南ライナー号（ホームライナー小田原号含め）で運行されています。 １１７系と１８５系とどういう関係ですか？ １８５系も今のような座席がリクライニングするようになったのは まだ１０年ちょい前で、それまでは１１７系と同じでオール転換クロスシート車で リクライニングしませんでした。 中京圏や関西圏では運賃だけで乗れる１１７系 関東圏では運賃＋特急券またはライナー券がないと乗れない１８５系（以前はごく一部だけ 普通電車での運転もあった、踊り子号の折り返しの為の物などで） この関係で鉄道ファンなどはどういう風に扱われていたのでしょうか？ １１７系と１８５系って大して車内空間は変わりないですが、 関西や中部では快速電車、関東では特急料金を必要とする特急電車って・・・・ ＪＲになった現在でも 東海道線で見ても ＪＲ東海やＪＲ西日本の新快速はＪＲ東日本の特急電車よりも早い。 例えば　 大阪～姫路まで約８９キロ、ＪＲ西日本の新快速が約１時間 豊橋～尾張一宮まで約９２キロ、ＪＲ東海の新快速が約１時間 ですが、東京～小田原まで約８３キロをＪＲ東日本の特急電車が約１時間要してます。 これは似た質問があるので置いておいて １１７系と１８５系の関係を知りたいです、 結構批判もあったのでしょうか？

  • ＪＲ東日本でのチャージについて

    ＪＲ東日本は現金でしかチャージを受け付けない。 ＪＲ西日本はクレジットでのチャージも受け付ける。 なぜなんでしょうか？ ＪＲ東日本の窓口でたずねてもまともな答えが返ってきません。 ＪＲ西日本の窓口でたずねると、ＪＲ東日本の扱いが信じられない。 との答えになってしまいます。 正解もしくは正解らしきものをご存知の方、教えてください。 ＪＲ東日本でのチャージは、圧倒的に不利なので ＳｕｉｃａにＪＲ西日本で限度いっぱいまで クレジットでチャージして使っています。 ＩＣＯＣＡも当然、ＪＲ西日本でチャージです。 現状は大阪と東京で貨幣価値が違う状態ですね。

  • JR東海か東日本か…

    こんにちは。 将来、JRに入りたいのですが、東海なら東海道新幹線、 東日本なら横須賀線の運転士になりたいです。 JR東海と東日本だったら、どちらの方が就職しやすいのでしょうか？？ また、給与のことも教えてくださいm('-')m

  • ＪＲ東日本はなぜ嫌われまくっているのか？

    ＪＲ東日本の批判や批評は山ほど目にしますが ＪＲ東海やＪＲ西日本の批判や批評はあまり目にしません。 例えば利益のほとんどでない寝台列車。 ＪＲ東日本は利益しか考えないから即廃止。 あけぼのやカシオペア、北斗星なども客が安定して乗ってても利益にならないからでしょうね。 それに対しＪＲ東海やＪＲ西日本はサンライズ瀬戸号、サンライズ出雲号の定期寝台列車を走らせています、乗車率は好調ですが、寝台ですので１つの車両も定員数は少なく、深夜の乗務員や停車駅の駅員の人件費などと天秤にかけたら利益はほぼないでしょう。けど鉄道旅といえば夜行というのもありのこしていてくれるのがＪＲ東海やＪＲ西日本。さらにＪＲ西日本は今秋から格安の夜行列車のウエスト銀河号を運行開始する予定。それに対しＪＲ東日本は金持ち以外は排除というばかりの 夜行といえば高額な四季島や３月からはスーパービュー踊り子を廃止し、 ハイグレードグリーン車とグリーン車だけのサーフィール踊り子に置き換え。 これは特急料金とグリーン料金が必要なのでかなり高額、さらに１＋１シートのハイグレードグリーン車はもっと高い。新幹線にしても高速運転ののぞみ号も自由席は３両も設定されており、追加料金はない、指定席も３１０円のみ。 在来線にしても快適な転換クロスシート車両が多く、私鉄と競争している路線は新快速などスピードも速く、座席も快適、特定運賃も充実文句の言いようがない。 それに対してＪＲ東日本とくれば、寝台もそうだけど ほぼ独占状態の秋田新幹線などにしても 勝手に３２０キロに引き上げ１０分程度短縮しただけで強制的に５００円以上の料金値上げ（値上げの事は表示せずスピードアップだけを強調してたねＥ６系に秋田新幹線をおきかえた時に）でもあの時にちゃっかり５１０円料金引き上げてたからね、それもこの会社の新幹線は全車指定ですから、ＪＲ東海さんやＪＲ西日本さんの東海道山陽新幹線と違い秋田新幹線利用者は強制的に５１０円の値上げですよ。 グランクラスなんてバカ高いのがありますが、関西では私鉄で京阪などのプレミアムカーがほぼ同じ座席幅のプレミアムカーがたった４００円ですよ。関東なんて５２０円も金払わされてオール２階建てで狭苦しい上にボックス席でリクライニングもしない車両などが何十年と東海道線などを走っているのに。 東京～熱海などのＪＲ東海の新幹線とＪＲ東日本の在来線。 ＪＲ東海やＪＲ西日本で新快速として運用されていたのとほぼ同じ１８５系で運転されるＪＲ東日本の特急の踊り子号の指定席が新幹線こだま号の自由席より割高。 もともとＪＲ東日本の新幹線は無駄に高い特急料金設定で、ＪＲ東海の新幹線は安めの料金設定なんですけどね。 例えば東京～三島までは１２０キロ以上の距離がありますが、特急料金１７７０円、指定席が２２９０円なのに対し　ＪＲ東日本の新幹線で同じような距離ですと 東京～宇都宮や高崎が約１１０キロなので、どちらも自由席特急料金が２５２０円、指定席特急料金はなんと３０４０円と１００キロちょいで３０００円超え。 東海道新幹線より７５０円も高い特急料金とっている上にさらに高速運転のはやぶさやこまちはこの高い特急料金にさらに５１０円加算。 在来線はほとんど詰め込むだけのオールロング車両。 ７７０円～９８０円もの金を払って狭苦しくコンセントもwifiもない２階建てで天井もめちゃ低い普通電車グリーン車。 そりゃ嫌われますよね。ＪＲ東海やＪＲ西日本があまりに良心的な鉄道会社ととるべきか、ＪＲ東日本があまりに利益の事だけしか考えない鉄道会社ととるべきかは個人の価値観の違いですけど。

  • ＪＲ東日本物流さんでの引越しは良かったですか？

    ＪＲ東日本物流さんに引越しをお願いしようと思っている者です。 ＪＲ東日本物流さんに電話で話を伺いましたが、他の引越し業者さんとは違い荷物は玄関までとか見積もりが簡単なものだけなので、少し心配です。 「実際にＪＲ東日本物流さんで引っ越された方」や「利用された方の話を聞いたことがある方」に質問です。ＪＲ東日本物流さんでの引越しの感想を教えてください。よろしくお願いします。

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する