駐車場内の接触事故 過失度合９０％と相手方から請求されてますが

質問

先日コンビニの駐車場内で接触事故を起こしました。

朝早い時間帯であったため、駐車場はがら空き状態、左隣の更に左隣に１両だけ駐車車両があり、車を前向き駐車で止めました。
買い物後、右後方の駐車場出口方向に車両の向きを変えようと、ハンドルを左に切って駐車スペースから後退して車を出す途中で、左隣に進入してきた相手車と衝突しました。

私の状況
乗車前、ギヤをバックに入れた時点で駐車場内に車両、歩行者がいないことを確認し、左後方に後退しました。その途中で衝撃、相手車の右ドアに衝突してしまいました。
ハンドルを左に切りながらの後退、また駐車スペースをひとつはさんで左側に駐車中の車がいるので、左後方のみに神経を集中してしまい、右後方の注意がおろそかになっていました。

相手の状況（主張）
コンビニの駐車場に駐車しようと前進中、突然私の車がバックしてきた、あまりにも速度が速すぎたため避けられず衝突したとの事です。

現場の状況（保険会社に送付した現場写真、スケッチから）
（当方）
・左にハンドルを切った状態で、約５ｍ後退した位置で相手車と衝突
・左後部バンパーに擦過傷、併せてバンパーが左横方向に変形
（相手方）
・私の車両の左隣に進入
・右ドアにくぼみ（深さ約５～６センチ）ドア開閉はできる状態
・ブレーキによるタイヤのスリップ痕、約１．５ｍ
　　（写真撮影、証拠写真として保険会社に送付済）

相手方の要求
過失度合は（私側９０：１０相手側）
後方確認もしないで急加速で後退した私側に全面責任があるとのこと。

私側の反論
・スリップ痕
　長さ１．５ｍ、代車が相手車と似たような車なので何回か実験してみました。なかなか難しく、均一なデータが得られませんでしたが、それでも１．５ｍスリップさせるのはかなりスピード出さないとだめと感じました。衝突の瞬間相手車は時速２０～３０キロ出ていたのでは？私の車に衝突しなければもっと長いはず。
・相手側の進入経路
　スリップ痕から駐車場内の通路ではなく空いている駐車スペースを突っ切って進入（写真撮影、証拠写真として保険会社に送付済）
　通路内を通った場合、私の左後方から接近しなければならず、特に神経を集中していた方向であるため視界に入っているはず。
　駐車場内の通行規制について法的な規制はないと聞きますが、一般常識として全く無視していいものか？
・後退速度
　相手側は急激な発進と主張していますが、これについても実験しました。ギヤをバックに入れ（バックランプが点灯）、サイドブレーキ解除、再度後方確認、後退といった一連の動作で駐車位置から衝突位置まで（約５ｍ）移動する時間は平均７秒前後でした。予めサイド解除、アクセルをかなり踏み込んで急発進させると、３秒程度でも可能でしたが、この場合相当にスピードがつきすぎ、また車両のコントロールができなくなります。当時左隣に駐車していた車両に突入するつもりでやれば可能かも。しかしそんな速度で約２ｔの私の車が突っ込んで、カローラのドアが５～６センチくぼむ程度とは考えられません。
・相手の当初の位置
　相手が進入した駐車場入り口から衝突ポイントまで約２０ｍ。思いっきり譲歩して相手が時速１８キロ（秒速５ｍ）で進入、こちらが５秒かけて後退したと仮定すると、私が後退開始した時点で相手はまだ駐車場外です。駐車場外の車両の行動予測は不可能に近いと思うのですが。
・行動の選択度
　こちらはいずれにしろ左右どちらかに出なければならない・・・行動範囲が限定されています。当時駐車場はがら空き、相手側は自由に駐車場所を選択できた状況です。たった２台しか止まっていない駐車場で、なおかつ１台は後退しようとしている状況、わざわざその真ん中に危険を冒して無理に入ろうとしなくてもいいように思うのですが。
・前進車と後退車の優越
　駐車場は、前進車と後退車が錯綜する事が当たり前の場所です。後退する車は視界、行動がかなり制約されます。対して前進する車は数倍の自由度を持っていると思います。極論ですが、故意にぶつかろうと思えば前進する車はいとも簡単に狙った車に衝突できます。それでも後退する側に９０％の過失という事態になれば、駐車場内は当たり屋の巣窟になるように思いますが・・・

このような状況ですが、それでもやはりこちら側の過失責任が大きいと判断されるのでしょうか？

回答No.5

yasuyosan

駐車場のスペースの区分け方法や広さ、入り口の広さ、数にもよりますが、駐車場内は基本的に５０対５０からスタートします。したがってバック修正を加味しても６０対４０ぐらいの司法判断が下る可能性も充分にあるでしょう。

あなたの方が過失が大きいのに自分で交渉するってことは保険未加入だったんでしょうか？