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高速道路の利用の仕方
shinkun0114の回答
- shinkun0114
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#4です。 補足質問をいただきましたので。 > 九州の高速道路に鳥栖ジャンクションというところがあります。 > 大分から来るとそのジャンクションで大分方面に行くことができます。 > こちらのジャンクションを回ることはどうなのでしょうか。 先ほど紹介した利用規則には以下のように続きがあります。 利用規則はNexco中日本で、鳥栖JCTを管轄するNexco西日本ではありませんが、 おそらく同じ規則であると思います（西日本の利用規約は見つかりませんでした） ＞（インターチェンジ等の内側での転回） ＞第４９条 入口発券方式の高速道路において、出口料金所を通過することなくインターチェンジ等の内側 ＞で転回し、再度本線に進入した場合の料金は、転回したインターチェンジ等で退出し、再度当該インタ ＞ーチェンジ等から進入したものとみなし、進入したインターチェンジ等から転回したインターチェンジ ＞等までの料金と転回したインターチェンジ等から退出したインターチェンジ等までの料金の合算額とし ＞ます。 「インターチェンジ等」とありますので、ジャンクションも含むと考えてよいでしょう。 ジャンクションで転回する場合も、いったん本線からランプに出てしまいますので、 条文の行為に該当すると思います。 また、鳥栖JCTには料金所もありますので、合算額を算出することが可能です。 **** 余談になりますが、経路を巡っての話題では、名古屋近郊の東名・中央・伊勢湾岸・東海環状を 使うことで、ループ走行が可能というのもあります。こちらは明確な規則がないようですが、 入口から出口までの経過時間が長いと、不正利用の疑いをもたれ、質問等を受けるようです。
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