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MTで1速へのシフトダウンをスムーズにするには？
blue1200の回答
- blue1200
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確かに、１速へのシフトダウンだけはちょっとやりにくい筈です。 源因は、１速は発進用と言う意味合いも有り、他のギア間よりもギア比が離れている為、２速を１速の間で回転数の差が大きい事と、それにより強力なエンジンブレーキが効いてしまうと言う事でしょうか。エンジンブレーキが強く効いていると言う事は、ギアが入りにくいのは勿論、２速からギアを抜くのも余計に力が掛ります。 又、１速は発進の度に使用する為に最も使用頻度が高く、走行距離が伸びた車だとシンクロが甘くなっている場合も有り、余計ギアが入りにくいと言う場合も有ります。 車に不具合が無くても、同じリズムでシフトダウンしてくると１速だけが引っ掛かる様に感じたり、ギアが入ったとしても回転が合わずに挙動を乱したりする事になりますね。 簡単な対処法としては、１速だけは自分で思うより低い回転・速度まで落としてからシフトダウンする事でしょうか。 その際も、他のギア間のシフトダウンより、回転を上げ気味にする必要が有りますが、速度が低ければその回転も低く済みますから、エンジンブレーキも弱くなり、結果よりスムースなシフトダウンが可能かと思います。 レース用のミッションの様に、１速⇔２速間も他のシフト間の様なギア比の繋がりだと、そんな事を考えずに済むと思いますが、それでは一般道での使い勝手（坂道発進や荷物の積載時等）が悪くなってしまいますから、市販車に乗る以上、ある程度は我慢が必要なんでしょうね。
- noname#83680
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