エンジンを切るとラムちゃんの飛んでいく音がする

質問

昨年１０年乗ったカローラからマツダのMPV（新車）に乗り換えました。
エンジンを切るとピピピピピとラムちゃんが飛んでいく音がします。
しかもきれいにフェードアウトしていきます。
鳴ってないときもあるような気もしますが・・・
一体何の音でしょう？

回答No.9

noname#215107 · ベストアンサー

私のも三菱の車載器で、音が下がりながら、フェードアウトします。

エンジンが掛かっている間は、後で警告音に使うための電力が車載器内部のコンデンサに充電されています。カードを差したまま電源が切れると、コンデンサに残っている電力を使って最後の力を振り絞り、警告音を発します。

音の高さが下がり、フェードアウトするのは、内部のコンデンサが徐々に放電して行き電圧が下がっていくので、発振周波数と音量も下がっていくからです。

お礼

素晴しい解説ありがとうございます。
機械オンチな私にはなんとなくしか判りませんけど・・・。

先ほど確認したところ100％ETCからの音でした。
ちなみにスタート時にも残っているらしい電力のお陰か
ピピピ音が少し鳴ります。

疑問が晴れましたよ、サンキューだっちゃ～♪

回答No.8

bb_pigeon

我が家のMPV(先代モデル)にもラムちゃん居ます！
取説には書いてないけど、MPVには標準装備なのかな？
っつーか、ETCでしょう。
三菱のETCじゃないですか？
カードが入ったままでエンジン切ると、ラムちゃんが飛んで行きます。
カードが入ってない時はラムちゃん飛びません。
って事は、カードにラムちゃんが入ってるのかぁーーーーーーーーー！

補足

そうです三菱のETCです！
いやぁ～、同じ現象の方に会えてよかったです(^^)

これでETC本体ではなく、カードにラムちゃんが入っていることは確実ですね！

回答No.7

noname#215107

ＥＴＣカードを抜いた後にエンジンを切ったら、明確に分かるのでは？

回答No.6

j2000jp

少なくともETCかどうかは、エンジンを掛けない(スタータを回さない)で、キーのON-OFFで検証できるのでは？

補足

なるほど。試してみます。
実は音の聞こえてくる方向ですが、自分はオーディオが怪しいと思っていたので、
ダッシュボードのセンター部分から聞こえていたような気もします。
ETCは運転席のバイザーの裏に埋め込んであるのですが、
この手の電子音は意識しないと音源の確定が難しいです。
とりあえず帰ったら確認してみます。

回答No.5

yasubee337

全然回答ではないのですけど、今まで見た質問・回答集の中では最高です！
「まって～ラムちゃぁ～ん！」ですか（爆。

補足

マジでラムちゃんの飛んでいく時の音とまったく同じ音です。
タラちゃんの走る時の音とは全く違いますから！（念のため）

回答No.4

leon326

ETCじゃ無いですか？
確か一部機種で、エンジンオフにした際にピピピっと鳴ります。

もしくはETCの中に居るラムちゃんが飛んで行ってるんだと思います。

補足

なるほど。
皆さんの答えを総合的に判断すると、

ETCカードの中のラムちゃんがエンジンを切った際に
「ダーリン！カードを抜いてくれなきゃダメだっちゃ！」
と言いながら飛んで行く時の音が聞こえる現象である。

と結論付けて良いでしょうか？

P.S.面白いのでもう少し募集します(*^m^*) ムフッ

回答No.3

aha7

ＥＴＣではないでしょうか。

ＥＴＣの機種によるとおもいますが。

電源をバッテリーとＡＣＣからとるタイプで
カードを挿したままエンジンキーをオフにすると
”カードが残っています。”などと案内するものです。

このＥＴＣの電源をどちらもＡＣＣからとりますと
カードを挿したままエンジンキーをオフにしたときに
”カードが残っています。”と案内できずに
質問文のような　ピピピピピピ　とフェードアウトしながら
音が鳴っています。

回答No.2

Qoo1985

ラムちゃんが乗ってるんでしょ。エンジンを切ったら降りていくだけなのでは？

ねっダーリン♪

回答No.1

envrio

ファンベルトがゆるんでいるとそういう音がしますね。
理由の如何に関わらず異音が続くようなら早めに修理に出した方がいいと思いますよ。

補足

いやいや、ベルトの鳴きではありません。
ベルトの鳴きは経験あります。

どちらかというと異音ではなく、「まって～ラムちゃぁ～ん！」って感じです。