CBR1000RR

質問

来年の夏ごろ08モデルのCBR1000RRの逆輸入車の購入を検討しています。

そこで質問なのですが、現在日本国内は非常に排ガス＆騒音規制が厳しくなっています。

国内仕様はこの規制の為、大幅な出力ダウンされています。
しかし逆車は国内仕様のほぼ倍の出力です。当然排気音も大きくなるかと思います。

現在の規制の厳しい中で、逆輸入車を購入してそのままで車検は通るのでしょうか？
それともやはり、規制に合わせて何らかの処置をするのでしょうか？
それにより出力ダウンとなると逆輸入車を購入するメリットが無いような気がするのですが…

よろしくお願いします。

回答No.4

sharion

逆輸入車というのは扱いとしては輸入車（外車）になります。

現在、二輪車の騒音規制というのは国産車（国内で形式認定を取った車、国内仕様はこちら）と輸入車で異なり、輸入車は「近接排気騒音」のみ適用されますが、国内販売の車両はそれに加えて「定常走行騒音」と「加速走行騒音」も計測されます。

で、この後者二つが世界的に見ても例が無いほど厳しいもので、排気騒音だけでなくエンジンそのもののメカ音やタイヤ・チェーンから発する音さえも対策しないとこの規制には通らないほどです。
（国内仕様のＣＢＲが逆車より重いのは、この対策で遮音材が追加されていたりする為です）

と言うわけで、逆車は国内仕様ほど厳しい規制に縛られないので、ちゃんと車検に通ります。
（というか、通るように作っています）

なので、安心してご購入ください。

参考URL：

http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html

お礼

回答ありがとう御座います。

国内規制はそこまで厳しいものでしたか…

逆車のCBRが178馬力で、国内が94馬力。

「逆車といえ日本に入ってきた時点で、国内と同じ様に規制を受けスペックも同じになる。
それだったら、フルパワーで無くなり更に納車まで時間のかかる逆車にしなくても
少し待って（発売時期は未定ですが）入手しやすく、メーカー保障の付く国内仕様を買った方が良いのでは？」
と思い質問させて頂きました。

もともと馬力やトルクが低いのなら別ですが、規制なしのモデルが有り
さらにそれにに乗れると言うのであれば、やはりそれに乗りたいと思い悩んでいました。
大変参考になりました。

回答No.3

ryoya819

国内では４メーカーが自主規制という形で国内販売するバイクにルールを設けています。
かつては、国内では750CCまででした。また、馬力も各クラス毎に決めていました。よって、750オーバーの国産車両は逆輸入という形をとりました。最近は750CCの枠は無くなりましたが、未だに馬力規制は残っています。（近くなくなる可能性はあるようです。）
問題の逆輸入車ですが、輸入車なので外車扱いとなります。また、輸出用の車両のため、国内の自主馬力規制を受けずフルパワーとなっています。車検等は通らなければナンバー付きで販売はされません。
最新のドゥカティも160馬力ありますが輸入車なので全く問題なく車検は受けられます。CBRも逆輸入車であれば外車なのでドゥカティと同じ扱いです。

回答No.2

mekadon3xv

逆輸入車は販売される前にちゃんと排気ガスチェック及び予備車検を受けて販売されますので心配無用。

これで疑惑は晴れましたか？

回答No.1

XB9R

逆輸入車を購入してそのままで車検は通るのでしょうか
通らないような車両は　販売しませんし売れません
　日本の排ガス、騒音規制よりも　ヨーロッパのユーロ２、３の方が厳しいので、心配ないと思います