ATVってダイナモが無いってホント？

質問

ネットを見ているとATVにはダイナモが無いものが有るような情報を見つけたのですが、そんなものは有るのですか？
有るとすれば、AC電源の充電式でしょうが、その場合バッテリーの標準走行距離はどのくらいですか？
ちなみに、あるショップで聞いた時にもダイナモは無いと返答され、じゃあバッテリーの充電はどうしてるのですか？と問いかけたら、特にダイナモ無しで、AC電源の充電も必要無いとの返答が帰って来て若干不審に思った出来事が有りました。
どなたか、的確な情報を教えて下さい。

回答No.4

Sasakik

＃３です。

「ダイナモ」「オルタネータ」の件は、「まさかね」と思いながらの投稿でした。
で、「バッテリーもオルタネータも（もちろん、ダイナモも）なしでエンジンが掛かるのか」ですが、可能です。というか、セルなしの小型エンジン機械類（非乗用の耕耘機や除雪機など、あと、レースカートなど小排気量の競技車両もあるな）は、そのようなモノは搭載していません。

これまた別物の「マグネトー発電機」という、フライホイル部などに永久磁石を利用した発電機を組み込み、点火系のみに給電しています。

キックやリコイルスタータで始動すれば、マグネトーから点火系に給電されるので、エンジンは回り続けます。
自動車も、ごく初期のモノは、マグネトー点火のものがありました（だって、点火系以外、電気を使うモノが無かったんだから・・・ホーンは手押しのラッパ、前照灯は燃料を燃やすランプ、ウィンカーはなし　の”馬無し馬車”の世界ですけどね）。

マグネトーはエンジンに組み込めるのがメリットですが、実用エンジンには向かなかったようで、オルタネータに取って代わられています。
マグネトーも、発電機としてエンジン内に存在していますが、謂わば「組み込み部品」で、オルタネータのように”判りやすく”存在する部品ではありません。

セキュリティシステムだけなら、連続発報しない限り小型のリチウム電池などでも十分でしょうから、（外から見える）オルタネータ、バッテリーが無くても「不思議じゃない」です。