日本の自動車保険制度への疑問

質問

１人が２台３台の車を所有（複数台を同時に走らせることはない）しようと場合の保険料負担が余りに不公平な気がしますが、これってどうにもならないんでしようか。

　１台の車で年間30000キロ走る場合と、3台の車で10000キロずつ（計30000キロ）走る場合とで、保険を使用するような事故に遭遇する確率に大きな違いはないにもかかわらず、後者の方が３倍近い負担になってしまいます。
　盗難や水害などにも適用される車両保険部分については、台数分が増えるだけリスクも増すので割増し（×台数分）は理解できるのですが、対人・対物を補償する部分はハンドルを握る人が複数人でない限り、リスクが増すとは考えられません。

　特定の車を被保険車として契約するものしか私は知りませんが、運転手を被保険者とした自動車保険（対人・対物）というものは存在しないのでしょうか？
　つまり、「私がハンドルを握って起こした事故を補償する保険」商品という意味です。

　複数台所有割引というものの存在は知っていますが、わずか２～３割引しかされません。
　個人的には、「運転手を限定の場合、複数台所有特約として主契約に対して２割～３割の保険金を足すことで被保険車を増車できる」であるべきと思うんですが。

　そういう意味では自賠責（対人保険）が車に適用されることにも憤りを感じます。
　自賠責という強制保険が必要と言うのであれば「運転資格のある人（免許証を持ってる人）は自賠責に加入しないといけない」ということにした方が合理的な気がします。
　車じゃなくて。

　１家に１台の時代じゃないし、用途に応じて車を複数所有する時代だと思っているからです。
　たとえば１人の人がワゴンと電気自動車、という所有形態もあって良い時代になりつつあると思うのですが、同時に使うことがない場合は保険負担が大きすぎます。

　皆さんはいかが思いますか？

回答No.2

sdfsdfsdfs

そのように複数台所有できる方は経済的にも余裕のある方だと思いますし、特に不公平感はありません。

お礼

経済的に余裕のある人は、エルグランドとか馬鹿でかいミニバンでガソリン垂れ流しで空気を運んでます。
　余裕がないから用途に応じて複数台を適材適所で使いたいと思ってるだけです。
※駐車場代が大きくかからない地域限定の話

　所有するだけで課税されたり保険とられたり、たまらんです。