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日本の自動車保険制度への疑問
noname#62235の回答
>1台の車で年間30000キロ走る場合と、3台の車で10000キロずつ(計30000キロ)走る場合とで、保険を使用するような事故に遭遇する確率に大きな違いはないにもかかわらず、後者の方が3倍近い負担になってしまいます。 本人以外が運転すれば3台同時に運行できますので、当然かと思います。 >特定の車を被保険車として契約するものしか私は知りませんが、運転手を被保険者とした自動車保険(対人・対物)というものは存在しないのでしょうか? ドライバー保険がありますよ。 >自賠責という強制保険が必要と言うのであれば「運転資格のある人(免許証を持ってる人)は自賠責に加入しないといけない」ということにした方が合理的な気がします。 無免許の人に跳ね飛ばされたら、自賠責で保障されなくなります。 もともと自賠責は、被害者保護の観点から加入が義務付けられているものです。被害者が保護されないケースが生じるような変更は、合理的ではありません。 >1家に1台の時代じゃないし、用途に応じて車を複数所有する時代だと思っているからです。 個人的には、エコ的な観点から車離れを進めるべきかと思っています。 これからは一家で何台も車を所有する時代だと考える質問者の感性には、時代との乖離を感じざるを得ません。
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