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- hokamoto
- ベストアンサー率20% (22/108)
回答No.5
当然、「燃費が良い＝＞エネルギーをムダに消費しない」ということですから、１．ペダルを漕ぐ時に引き足も大いに利用する、２．なるべく信号待ちはしない、３．ダンシングは極力やめる、４．できるだけ一定速度で走行する、なんてことじゃないですか？ でも、ダイエットしたい人は「燃費の悪い走り」をしましょう。 なんせ、バイクは距離走っても大したカロリーを消費しませんから。
- sus316
- ベストアンサー率38% (89/232)
回答No.4
出がけに食べて、補給食をとるとか・・・ ペダルの回転数とか・・・
noname#112803
回答No.3
私の勝手な考え方かもしれませんが、ＡＴ限定で。 （ドイツ？でほんとにこういう考え方があると聞きました。） 発進の時には、きつめにアクセルを踏んで、回転をある程度まで上げて（３０００ぐらいかな）シフトチェンジを速くするように心掛けてください。もちろんあんまり引っ張りすぎると燃費は最悪になりますよ。 考え方として、どれだけトップギアに早く短い距離でいれれるかです。 ダラダラ発進するとローギアの距離が長くなり燃費が悪くなると思います。 知り合いにも、同じ考えの方もいます。
- pulsar-gti
- ベストアンサー率16% (53/323)
回答No.2
No.１の方の言っていることの追加事項ですが 下り坂ではエンジンブレーキを アクセルオフで２０００回転程度まで上げると燃料カットにより燃費を大幅に延ばすころができます。ついでにブレーキパッドの節約
- sayapama
- ベストアンサー率37% (3925/10438)
回答No.1
要らない物は車から降ろす タイヤをエコタイヤに代えて空気圧は高めの設定 オイルは粘度の低い物をマメに交換する 急ブレーキ・急発進はしない アクセルをゆっくりと踏んで行き、不必要なアクセル操作を避ける 一定の速度で走る 暖機運転はしない ３０秒以上信号で停止するのであればエンジンを切る エアコンは使わない 極力、車を使わない
