新規の自転車購入

質問

現在、自転車購入を検討しています。目的は、
　・毎日の通勤（街中を片道10km、往路は登り）
　・休日のツーリング（半日程度を月に３、４回）
です。

購入検討をしているのは、とっても安価なRe:turn offと、いろいろなサイトで初心者向けに薦められているGIANTのOCR3です。

「安いよりは少々高くても、良いモノを買う方が良い」というのはわかるのですが、3万円程度の価格差に見合うものなんでしょうか？

現在ママチャリを使っています。使い心地（乗り心地）の良さは
　OCR3 ＞　Re:turn off ＞　ママチャリ
という順番になると思うのですが、どのくらいの差があるのか、よくわかりません。
仮に、ママチャリからRe:turn offへのアップグレード効果が100としたとき、Re:turn offとOCR3の差はどんなものなのでしょうか？10程度であれば、まずは安い方でいいのかな、と思ってしまいます。

もしも「Re:turn offがお話にならない、ママチャリに毛が生えた程度のもの」であれば、最初からOCR3を買った方が良いと思いますし、「とりあえずRe:turn offでもママチャリよりはずっと良いし、通勤も楽になるし、ツーリングも十分にできるよ」というのであれば、まずはRe:turn offを買い、それで物足りなくなったら、もっと良い自転車を購入すれば良いのかな、とも思っています。（ちなみに、どちらを購入したにしても、最低でも3～4年は乗りたいと思っています。）

どちらを購入したものか、非常に迷っています。みなさんのアドバイスをお願いします。

また、「遠出もする＝ロードバイク（ドロップハンドル）」と決めてかかっているのですが、街中の通勤がメインなら、クロスバイクなどのフラットハンドルの方が良いのでしょうか？

初心者なもので、なかなかうまく説明できず、用語の使い方もおかしいのかもしれませんが、ご容赦ください。

回答No.2

noname#38757

まず、ドロップハンドルという選択は間違っていません。
最初のうちはハンドルを握りにくいけれど、慣れればフラットバーなんて物には乗れなくなります。
なお、何もドロップハンドルはバーの下の部分を常に持っているわけでもないです。
低速巡航時はフラット部分、平地巡航時はブラケット部分、高速巡航及びダウンヒル時はアンダーバーという風に使い分ける物です。
極端な話、バーテープの巻かれているところならば何処を持っても正解です。
前傾姿勢がきついという誤解は、見た目だけで判断されているように思います。

リターンオフのロードバイクのフレームサイズは一種類。
まんま、ママチャリと同じようなラインナップですね。
本来、ロードバイクは自分の体格に合わせたフレームを選択することが基本です。
いくらスローピングフレームとはいえ、１６０ｃｍから１８０ｃｍまで一つのフレームですまそうというのは無茶です。
それこそ、腰を痛めたり膝を痛めたりします。
まあ、ステム交換などで対応できるのは事実ですが、格安の自転車で交換してたら何のために安い買い物したのか分からないと思いません？
あと、コンポーネント
シマノ製のコンポーネントとしか書いてません。
しかも、３＊７の変速比しかないです。
こういうコンポーネント、シマノの現行ラインナップにはないです。
なので後でパーツ交換するときなどは苦労します。
対して、ＯＣＲ３は世界最大の自転車メーカが作っている製品です。
コンポーネントもＳＯＲＡを使っています。
これだと、ロード用のコンポーネントのなかで最下位グレードだけどラインナップにあります。
補修用のパーツもまだまだあります。
フレームサイズもいくつかラインナップが分かれています。

ちなみに、自転車乗りって他の人がどんなのに乗っているのか結構見ている物です(^_^;

リターンオフを出したと言うことはヤフオクで買うつもりでしょうか？
やめておいた方が良いですよ。
自分でパーツ交換できるなら止めませんけどね。

お近くのスポーツバイクを取り扱っているところで、お買いになることをお奨めします。
自転車は乗るだけで悪くなっていく物です。
日頃のメンテナンスをちゃんとしないと長持ちしませんよ。

お礼

alwyn様、アドバイスありがとうございます。
alwyn様のアドバイスを読み、Re:turn offの購入はスパッと切り捨てました。とってもすっきりした気分に慣れました。

市内の自転車屋さんには、「市内を走るなら、クロスバーの方が良いよ」とアドバイスを受けました。せっかくRe:turn offを切り捨てられたのに、新たな選択肢が増え、悩んでいます。
でも、楽しいですね、こういう悩みって。自分がその自転車で走っている姿を想像していると、とてもワクワクしてきます。

自転車屋さんのおすすめはサスペンションがつき、そんなには重くないらしい、TREKの7300でした。自転車屋さんの説明を聞いていて、サスペンションがあるのはいいなぁと思っているのですが、alwyn様はどのようにお考えになりますか。もしよろしければ、またアドバイスをいただきたいと思います。

ちなみに自転車屋さんには「本当は通勤用とツーリング用と２台あれば一番良いんだけどねぇ」と言われてしまいました（＾＾；