- ベストアンサー
250TRバイソン風のマフラーについて知りたい
- ２５０ＴＲをバイソンのような本格トレール車に仕上げたいと思っています。
- バイソン純正マフラーのような形状の物があるか知りたいです。
- ２５０ＴＲを本格トレール車に仕上げた方、アドバイスをお願いします。
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
関連するQ&A
- 他車用チャンバーでスピードダウン、考えられる事は？
NSR50用の社外チャンバーを入手したので、 ジャイロに付けたら面白いかも、と、 純正マフラーのエキパイと溶接でつなぎ、 見た目はカッコよく仕上がったのですが、 走って見たら、純正マフラーで60キロ弱 出ていたのが40キロちょっとしか出なく がっかりしました。 例えば抜けが良すぎるとか、原因と 思われる事と、その場合メインジェットや ウェイトローラー等セッティングで改善 できるのか、分かる方教えて下さい。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マフラー、エアクリーナーをノーマルにしたい（FTR223）
タイトルの通りですが、以前FTRのアイドリングが調子悪いと 質問させていただいたのですが、そちらの方は何とか解決できたの ですが、マフラーやエアクリの（社外への）交換が原因じゃないか との意見をたくさんいただきましたので、ノーマルに戻そうと 思います。 マフラー、エアクリ（共に純正）はヤフオクにて入手しようと思うの ですが、そこで取付る際に注意しなければいけないことって ありますでしょうか？ 以前の質問で「キャブのセッティング」みたいなことが書いて ありましたので・・・。 もし、社外マフラー社外エアクリ用のセッティングにしてあったと すると、 純正マフラー純正エアクリ用のセッティングに戻さないと 何かトラブルの元になるのでしょうか？ セッティング関係の確認方法、対処法、また間違ったセッティング時 のトラブル、その他交換時に気をつけることなど教えて下さい。 よろしくお願いします。 （※マフラー、エアクリについては、交換済みの車体を購入しました。）
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マフラーを替えた時に必要なセッティング
CBR600RR '08に乗っています。 純正マフラーから社外製のマフラーに替えようと思っているのですが、 替えた際に排気系以外にどこをセッティングする必要があるのでしょうか。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ＪＺＸ100 チェイサー マフラー
質問させてもらいます。 Ｈ11年チェイサー ツアラーＶ に乗っているのですが 今は社外マフラーを入れているのですが、マフラーの音を静かにしたいと思い 純正に戻そうと思っています。 やはり純正マフラーが一番静かでしょうか？ あと、前期・後期とかグレードとかでマフラー形状が違う等ありますか？ 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- チェイサーのマフラーについて
近々チェイサー(100系2500ccツアラーV)を購入しようと思います。 いろいろと中古車を見ているとほとんどが社外マフラーに変えてあります。 確かに純正マフラーはアバンテとあまり変わりないし・・・ 自分も純正マフラーをそのまま使う気はないので社外マフラーの装着を考えております。 そこで質問なのですが、社外マフラーで比較的静かなマフラーってありますか？ 田舎暮らしなので爆音はちょっと気が引けます。 形状は気にしませんが、やはりオーバルタイプが静かなような気がしますが・・・（レガリスRとか） よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 最近、エイプ50の改造車を買ったのですが・・・
改造点は、 ・ビッグキャブ（武川PC20） ・マフラー（ヨシムラ機械曲チタンサイクロン） ・スプロケ （F：APE50純正、R：NSR50純正） ・前後ホイール（NSR50純正） 上記の改造で最高速が65Km前後までしか出ません。しかも加速はあまりよくありません。キャブのセッティングについては、少し濃いようです。セッティングをしっかりしたら最高速は上がるのでしょうか？あと、ハイカムに変えるとしたらどのメーカーがおすすめでしょうか?ちなみにエンジンは50ccのままです。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 社外製マフラーから社外製マフラーへ
YAMAHA JOG(3kj)に乗っています。 いま付けてる社外製マフラーから違う社外製マフラーに替えようかと思っています。 ちなみに純正マフラーから交換したときはキャブセッティング(ジェット類)やウエイトローラーもバランスを考えて完璧とまではいかないかもしれませんが・・・変えました。 このままのジェット類やウエイトローラーで良いんでしょうか？マフラー一本を、また替えるならジェット類やウエイトローラーはセッティングしなおしですかね？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- M.Benz W211のマフラー4本出し改造
W211前期E500のスポーツパッケージに乗っています。 現在2本出しのAMG純正マフラーカッターが付いておりますが、これを社外品4本出しマフラーカッターにして、社外品のバンパー・下部にカーボンディフューザーを取り付ける計画でおります。ヤフオク・eBayのオークションで何とかパーツは確保できそうですが、どこにもE500に合う4本出しのマフラーカッターが見つかりません。どなたか、よろしくご教示下さいませ。純正AMGではあるのでしょうか？
- 締切済み
- 輸入車
- NC36の車体にCB7504本出しマフラーを付ける
CB400FOUR NC36に乗っています。純正のマフラーも好きですが、CB750Kシリーズの４本出しマフラーの形状もとても好きなのでNC36の車体にCB750Kシリーズのマフラーをつけたいと考えました。燃費については特に考えてません。CB750Kシリーズの純正マフラーをそのまま流用する事はできませんよね？ もしつける場合は溶接といった作業になりますか？ また、社外品で構いませんのでCB750Kシリーズに近い形状の４本出しマフラーがありましたら教えていただけると幸いです。 どれか１つでも結構ですので回答をお待ちしてます。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- XL125Rのパーツ
多分82年製と思うのですが ホンダの125トレール XL125Rのレストア考えています。 （丸めのプロリンクのマシンです。） そこで教えていただきたいのですが ブレーキシューとかワイヤー類のパーツはまだ入手可能なのでしょうか？ 純正または社外もしくは流用可能な車種等ありましたら 教えて頂きたく お願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- Windows10 NEC ブラウザMicrosoft Edge PC-HA770RAW-Eでの検索エンジン削除について問題はありますか？
- 検索エンジン削除の方法とは？問題がある場合の解決方法を教えてください。
- Bing(推奨、既定値）の削除は問題ありますか？問題がある場合は元に戻す方法を教えてください。
お礼
あのデザインに惚れたんですけどね(笑)でも自分なりに試行錯誤してみます。回答ありがとうございました。今後ともアドバイスよろしくお願いします。