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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：カワサキKLE500に乗っている方いますか）
カワサキKLE500に乗っている方いますか
このQ&Aのポイント
- 日本では認知度が低い「デュアルパーパス」バイクの代表とされるカワサキKLE500。オン・オフ兼用とはいえ、どちらかに特化していないため、どっち付かずに感じられることもあるのかもしれません。
- GPX250RII～アネーロからの乗り換えを考えている方には、バイクショップでスズキのVストローム650もおすすめと言われることもあります。
- カワサキKLE500はパラレルツインエンジンであり、排気量やエンジンのタイプも異なるため、スズキのVストローム650とは直接比較できないかもしれませんが、パワー感や乗り心地の違いも楽しめるかもしれません。
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質問者が選んだベストアンサー
昨年、私の妻が大型免許取得するにあたって、７５０ｃｃ以下のデュアルパーパ スツアラーを検討しましたが、海外モデルとしては色々とあるのですが、国内で購 入しようと思うと少ないですよね。 結局、ＢＭＷのＦ６５０ＧＳとなりましたが、その際にＶストーム６５０とアプ リリアペガソが最後まで残りました。 で、車両は購入したのですが、仕事が忙しくて未だに大型２輪免許を取得できず にいます。このまま取得できなければ４００クラスで同系等のバイク・・・と言う ことでＫＬＥ４００が候補になっていろいろと調べています。 で、ＫＬＥとＶストームでは、Ｖストームの方が車体もエンジンも設計が新しい ので、震動も少ないでしょうし、余裕を持って走ることが出来ると思います。 どらも実用上は問題無いと思いますが、１５０ｃｃの差は「余裕」に出ると思い ます。 ２５０と４００ではずいぶん違いますよね？ここまで極端ではないでしょうが、 違いはあると思います。 でも、今までカワサキ車に乗ってきて、愛着があるのでしょうから、ＫＬＥの方 が良いかも知れないですね。愛着を持てれば、不満点があっても我慢できるでしょ うから＾＾ ちなみに、Ｆ６５０ＧＳはシングルですが、震動も少なくパワーもそこそこ有っ て、ツーリングや街乗りには良いバイクです。
お礼
こんなマイナーな質問に早速答えて頂きましてありがとうございます。ご夫婦でツーリング出来て羨ましいです。ＢＭＷ良いですね！私にはとてもそこまでは…。と言う事で、良いと思って乗ればそれが一番ですよね。 奥様の大型免許早く取れるといいですね。