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なぜ狭軌は標準軌にできない（しない）のでしょう？
apple-manの回答
- apple-man
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カーブを曲がるとき、片方のレールに かかる荷重の問題もあります。 テコの原理を考えると分かると思うのですが、 支点から離れていると、それだけ荷重が大きく なる。同じ傾斜のカーブでも２つのレールの 幅が広くなると、２つのレールへの加重の 分散の割合が変わってくるんです。 低い方のレールへかかる力がより大きく なります。 ですか線路の幅を変えるときは、カーブでの 線路の強度を検討し直す必要があって、 単純に広げればいいというこにはならない はずです。 因みに新幹線の場合は、既存のレールのカーブを 検討する必要がなく、高速運転のため、急なカーブは 作らないというのが基本的な考えだったので、 直進での走行が安定しやすい標準軌が 採用されました。
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お礼
こういう課題もあったのかとびっくりしました。 高速になればなるほど、この問題は大きく影響しますから、重大ですね。 いろいろな課題があるということが、本当に良くわかりました。ありがとうございます。