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高速道路のR=ってどのくらいから気をつければいいのか？
私はこういう連休の時のみ長く高速に乗るのですが、カーブのところにRいくらいくらってありますが、このＲって正確にはなんでしょうか？それから危険な速度とＲの値の関係ってどういう感じでしょうか？こつこつ調べればわかるのかも知れませんが、すぐわかる人にはわかるんだろうと思い、急いでいるので質問しました。よろしくお願いします。
- ranran2020
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＃３です。 道路構造令の設計速度と最小曲線半径の関係ですが、 横滑り摩擦係数をベースに算定されているようです。 一般に、タイヤと路面の摩擦係数は ・コンクリート舗装 ｆ＝0.4～0.6 ・アスファルト舗装 ｆ＝0.4～0.8 となっています。 これに対し、先ほどの速度と曲線半径の関係は、 ｆ＝0.1～0.15程度で算定しているようです。 したがって、３倍程度の安全率は見込んでいることになります。 ただし、このｆの値ですが、横Ｇとイコールです。 また、速度が上がってくると、設計横滑り摩擦係数は 低く設定する傾向にあります。 アメリカの研究では、60km/hの場合でｆ＝0.16、 120km/hの場合でｆ＝0.09が快適性の限界と言われて います。 さきほどの数字を割り込むと、即危険というわけでは ないでしょうが、速度が上がると安定性も欠けます。 また、遠心力は速度の２乗に比例しますから、危険度も 加速度的に増大します。 一概にプラス何キロまでだいじょうぶとは言いかねます ので、あくまで目安にしてください。 安全運転してくださいね＾＾；
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- shino0413
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>ずっと時速１００キロでいくとしたら、３８０切るようなＲが出てきたら危ない それは車両の性能、運転者の技量、天候等環境によるので一概に言えないと思いますが、あなたがこのような質問を されていることを考えれば、あなたにとっては危険度が高いとした方が無難でしょう。 高速上ではRを気にされるより、制限速度の変化に気をつけた方が分かりやすいと思います。通常上記のような場所では 制限速度が変更されますので。
- scon
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高速道路の制限速度で走っているぶんには、通常はどのカーブでも問題はないはずです。 山間部などコーナーのきつい区間は80km/hなどに制限速度が落とされています。 あとは、車のタイプによってもコーナーでの安定感は違います。 背の高い１ＢＯＸタイプと、背の低いスポーツタイプの車では、同じスピードでも、乗っている人の感じ方は全く違います。 タイヤの性能の違いも影響しますね。 心配であれば、制限速度を守って走って下さい。
- shinkun0114
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Ｒとは、Radiusの略で曲線半径のことです。 カーブを曲がる際には、クルマに遠心力が作用しますが、 遠心力は、 ・速度の２乗に比例する ・クルマの質量に比例する ・曲線半径に反比例する という特性を持っています。 きつい曲線は半径が小さく、ゆるいカーブは曲線半径が 大きいことから、「遠心力が曲線半径に反比例する」ことが ご理解いただけると思います。 さて、高速道路ですが、一般には制限速度を守って 走っていれば、とくに気を付ける必要はありません。 高速道路は「道路構造令」という法律に則って、 作られていますが、速度に応じ以下の規程があります。 道路構造令 第１５条 設計速度(km/h) 曲線半径R(m) 120 710 (570) 100 460（380) 80 280（230） ： ： ()内はやむを得ない場合 これらの数値は「快適に走行できる」ことを条件に決められた 数値です。 高速道路で、Ｒ＝～の表示があっても、上の数字を 下回ることはありません。 したがって、制限速度を守っている場合は、とくに 気にしなくてもだいじょうぶです。 あくまで参考にしてください。
補足
なるほどだいぶわかってきました。ありがとうございます。こういうことは書いていいのかわかりませんが、制限速度を守って走っていては、むしろ危険か大変邪魔な存在になるような高速です。で、Ｒ＝って出たときにスピードをどう考えて突入すれば良いかが心配でした。でも基準はわかりました。これからすると例えばずっと時速１００キロでいくとしたら、３８０切るようなＲが出てきたら危ないと解釈してよいのでしょうか？
Ｒとは円の半径のことをいいます。例えばR=４００だとそのカーブの半径の長さが４００ｍであることを意味します。 数字が小さくなるほど半径が短くなるわけで、カーブもきつくなります
補足
Ｒについてはわかりました。ありがとうございます。大切なスピードとの関係の目安を教えて下さい。経験上でも構いません。例えば３００だと１００キロは出せないとか。
- hana-hana3
- ベストアンサー率31% (4940/15541)
円の半径のｒです。 先日の列車事故でも「半径３００ｍのカーブ」という表現がされていましたよね。 ｒが小さくなるほどカーブが急になりますから、走行速度を落して曲がらないと曲がりきれなくなります。
補足
Ｒについてはわかりました。ありがとうございます。大切なスピードとの関係の目安を教えて下さい。経験上でも構いません。例えば３００だと１００キロは出せないとか。
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