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フォークリフトの再リースについて
このカテゴリーとは少し違うのかも知れませんが・・・・。 ４年前に約１５０万程のフォークリフトを買い、来月４月にリースが終了します。再リースをするつもりでしたが、リフトの再リースと言うのは無く、再レンタルになると言う事でした。リースでもレンタルでもいいのですが、今まで月額３１０００円の分が、リースアップ後に月額１７０００円になると言われています。私の感覚だと月額のリース料で１年間のリース代金と言うイメージなのですが・・。また、買取の話もあるのですが、その場合は３２万円と言われて驚いています。小さな事でも結構です、助言願います。
- tatton
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今更ですが、最初の契約をもう一度確認してください。 ４年契約のリースが終了した時点の残価（簿価）がどのように設定されていたかを確認してください。 普通は元値の５－１０％程度で設定されていますが、リース料を抑えるために残価を多くして 算出している可能性があります。 なぜなら、書かれている金額が丁度とした場合、31,000円÷1,500,000円＝約2.067％となります。 このリース料率は48回(4年）の料率にしては、少し低すぎると思います。 それと逆算して総支払額を算出すると、31,000円×48回＝1,488,000円となるので、 元値を若干下回っています。 一般に48回契約では、総支払額は元値の＋10％前後だと思います。 聞かれて残価が20%位に設定してあったとすれば、なんとなく辻褄が合うような感じですが。 そうであれば、故意ではないにしてもリース会社の説明不足か、こちらの確認不足か・・ それとリースアップ後、即で借手に直接売るのは法律で禁止されているはずです。 それではクレジット（分割）販売と変わらない事になるので、リースの独自性を保つ為に 禁止されている行為です。 再々リース後では可能になりますが、再リース後でも普通、リース会社は慎重です。 こちらが強く要求しないのに、リース会社がそれを軽く言うのであれば問題。 どんなリース会社か判りませんが、車両の場合できればディーラー系よりも 銀行系や独立系をお奨めします。 銀行系や独立系は再リース時などで交渉が難航すれば、向こうも現物の扱いに困るので？ 強い金額の提示はしないです。 また、最初のリース開始時に、熱心なリース会社の担当者ですと再度ディーラーと 交渉してくれる可能性も少しあります。 あくまでリース物件の所有者はリース会社ですから、借手にとって１台は100%ですが、 リース会社から見ればたくさん所有している物の、1台ですので。 再リースにあたって、リース会社がそのリフトを確認して、傷みが少なくアワーメーターも 少なければ評価額が高く出たのかもしれません。 最初に書きましたように、最初の設定残価が２０％程度なら月額17,000円は妥当かもしれません。 ＞リフトの再リースと言うのは無く、再レンタルになる 確約はできませんが、そんなバカなと思います。 数年前の事例は知っていますので、他のリース会社に聞いてみてください。 参考に http://www.aibsc.jp/setubi/003_lease.html http://www2.daikinaircon.com/lease/business/charge_m.html http://www.geocities.jp/islandisland777/ryouritu/ryouritu.html http://www.geocities.jp/islandisland777/kikan/taiyou.html 今後のために、リースの見積書も２－３社でもらいましょう。 また、見積書に残価（簿価）の予定額を書いてもらい、リース終了まで確実に保管しましょう。 なんとなく親切なリース会社か疑問
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