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アウトバーンでの死亡事故
purutonの回答
- puruton
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件数は調べていませんが、事故はそれほど多くないと思います。理由は以下のとおりです。 １．トラックは全区間１００ｋｍ程度の制限速度があるため、一番右を走ります。トラックが一番左の追い越し車線を走っていることはあり得ないので、結構気が楽です。あと、トラックは夜間はそもそもかなり厳しい走行制限があります。（日本の高速は、特に夜中はトラックが居眠りしながら追い越し車線を走っていて、走る凶器としか言いようがありません） ２．馬力に応じて車両費用が日本より全然高いし、保険料も全然違います。だから、２５０ｋｍもでるような車は、そもそもよほどの金持ちしか買えませんが、そういう人はだいたいある程度の年齢がいっているので、むちゃな走りはしません。また、ベンツやＢＭＷは最高速度を２５０ｋｍに自主規制しています。 そういうわけなので、アウトバーンは意外と規則正しく走っていますので、２００ｋｍ出してもそれほど怖くありません。 むしろ、これこそドイツなりと思うのは、ランドシュトラーセ（日本で言う県道）です。１車線の道で、中央分離帯もないただの道なのですが、これで最高速度は１００kmまで許されています。トラクターからベンツまで混ざって走っています。夜中に道路が凍っていても１３０kmぐらいで走りますので、１１０ｋｍぐらいで走っていると、パッシングをされて思いっきりあおられます。しかも、アウトバーンと違い、１車線なので避けようがない（泣き）。たまに鹿もでるので、よけないといけません。 と、ここまで書きましたが、質問に何も答えていないのも失礼なので、googleで調べて見ました。中央ドイツ放送(mdr)のサイトによると、年間２４６２５人の負傷者、８５７人の死者だそうです。さきほどは「あまり事故は多くない」と書いてしまいましたが、なんか多そうな気もしますね。日本の数は知らないので比較できませんが。
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