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ディーゼル車とガソリン車 どっち??
zaxxの回答
- zaxx
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大変な論争になっていますね。 最終的には現在の道路の上を両方の車が走っているという現状を見てもわかるとおり、 両方にメリット、デメリットがありまして、用途にあわせてユーザーがチョイスしているわけです。 ××車といわずにエンジンだけの比較をしますと一般的には下記のような特性があります。 ディーゼル(ディーゼルサイクル) 燃費(熱効率)良、、(日本では)燃料が安価、太いトルク、高い安全性(特に火災)、低CO2、高い信頼性(ただし意外な弱点有)、多様な燃料に対応できる、など。 ガソリン(オットーサイクル) 高回転、高出力、軽量、早いレスポンス、安価な製造コスト、低振動、低騒音、低温環境での良好な動作 など。 排ガスの問題、特にディーゼル車の公害対策が遅れているのは技術的問題より、行政問題と捉えた方が適切です。 ただし、現在の日本国内に限ればディーゼル車の環境対策は発展途上にありまして、NOxや煤煙の問題で環境に良くないことは事実です。 低排気量の車両になかなかディーゼルが使われないのは、効率は良いのですが機関重量の問題でその分が帳消しになってしまうからですね。 また、同じ排気量では回転数が上げられないので機関の大きさ(重量)に比して出力が大きくならないことも、小型車に向かない理由です。
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