千葉県の東金道路煽り運転

質問

動画がアップされて話題になってますが、切り取りではなく、ノーカットも動画あげられましたね。やっぱりというか、ノーカットで動画を見ると、煽り運転された原因がある気がします。だいたい普通に走行していればあんなに相手を怒らせるような状況が起きることはないと思うんですよね。煽り運転された被害者も高速道路でずっと追い越し車線を走行してるし、これ違反ですよね。後方からすごい勢いで黄色いCH-Rが迫ってきて、おそらくこのCH-Rは左から抜こうとしてますね(もちろんこれも違反)
そして被害者は急に走行車線に戻ろうとする。それをCH-Rはブロックされたと思ったんですかね、そして被害者もなんか怒鳴ってるし。テレビとか煽り運転を切り取って報道してますが、やはり、なにか原因でもないとあんな怒りながらの煽り運転とかそうそう起きないと思うんですよね。それと、CH-Rのナンバーはテンプラナンバーの可能性があるとかユーチューブではやってましたが、私はあんなのテンプラナンバーではないと思いますがね。
この煽り運転の件。みなさんはどう思われますか？

回答No.4

HAL2（@HALTWO） · ベストアンサー

A No.1 HALTWO です。

No Cut 版はこちらで観ました。

https://www.youtube.com/watch?v=W5Nsy8dLw-4&ab_channel=%E7%B6%BE%E4%BA%BA%E3%82%B5%E3%83%AD%E3%83%B3

この Video は Rear Camera 映像も Picture In Picture で映っているのですが、黄色の CHR が後ろから突っ込んで来るのが判るのは白の On Boxを追い越す辺り……更に最後の追い越し目標で或る白のプリウスまで約 5 秒の間に CHR が Tail to Nose まで迫っているのが判ります。……跨線橋を CHR が潜ったのが映っている時、CHR は黒い軽乗用車を抜いており、被害者は白い One Box Car を抜いた直後ですから、黄色の CHR は被害者よりも 50m 以上後ろにいますね……で、この 100m を 5 秒で詰めてくるのですから CHR は被害者よりも 10m/sec (36km/h) 以上高速、被害者だって左斜線の車を抜きながら右車線を走行しているのですから 80km/h 以上出ている筈……つまり CHR は 120km/h ぐらいで被害者の車に Tail To Nose 状態になるまで突っ込んできた上に左から抜こうなんて危険行為をした事が判ります(~~;)。

被害者は白のプリウスを追い越すまでは左車線に入れませんので、被害者が CHR を行かせるために、白のプリウスを追い越した後に左斜線に入るのは正しい行為であり、その正しい行為を行うことが予測できる (当たり前なのに) にも関わらず、被害者がプリウスを抜いた直後に被害者の車とプリウスの間に分け入るように左斜線に突っ込んで、左斜線から被害者の車を追い越そうとした CHR が「道交法違反」であるのは火を見るより明らかです。

被害者は Truck を追い越したから黒の軽乗用車に追い付くまで約 30 秒間に渡って右車線を走り続けていますが、この間に Rear Camera には CHR なんか映っていませんので、咎められる行為ではありませんね(^^;)。

私としては Video では確認できない「被害者は左 Winker を出さずに左斜線に入ろうとし、しかもその直前に減速した」のではないかと疑っています(^^;)。

被害者が左斜線に入ろうとした際に、左斜線に車幅半分近く入った CHR が右車線に車を戻した際に Front が沈んで揺動していますので、CHR は明らかに Break を踏んでいます。
……まぁ高速で突っ込んで来た CHR ですから被害者の車が等速で左斜線に入っても減速しなければ被害者の車に追突するでしょうが、あそこまで Front が動揺するのは Break を踏んだでしょうね……ならば被害者は (Break は踏まなかったかも知れないけれど) 左斜線に Steering を切る際に Acceleration Pedal から足を戻して減速するという「東総 Driver に見かける悪癖」を呈したのではないかと疑ってしまいます……まぁ道交法違反ではありませんが、後ろを走る白いプリウスも車間距離を開けるべく Acceleration Pedal を緩めなければなりませんので、迷惑な行為です(^^;)。

お礼

回答者様めっちゃ頭いいですね！
わかりやすい回答ありがとうございます。
そうです、黄色CH-Rは、ものすごいスピードで走ってきて、被害車の後ろでフロントが沈むくらいブレーキ踏んでますね。
黄色CH-Rも相当なバカですね。回答ありがとうございます。

回答No.7

fujic-1990

> 煽り運転された被害者も高速道路でずっと追い越し車線を走行してるし、これ違反ですよね。

　そうなんですか？　ちゃんと走行車線の車を追い越しているんですから、それほどゆったりと追い越し車線を走っているというわけではないように感じましたけど？

　追い越しもせずに追い越し車線をノロノロと走り続ける軽自動車なんてそれほど珍しくないと思うのです。それに対して怒ったからって、あの煽り運転は酷すぎますよ。

　ものには程度というものがあり、怒ったなら何をしてもいいという話には成らないと思うのです。あの煽り行為は、言うならば立ち小便した人間を、腹をたてた人間が金属バットでぶん殴るくらいの「程度超え」があると感じます。

　まして、その後のＴＶニュースであの車の「ナンバーは登録がナイ」と言っていました。それって、天ぷらだったということなんでしょ？質問者さんの眼をくらませるくらい、うまく衣をつけていたみたいです。

　最初から煽り運転、スピード違反などをやるために準備万端。精密に衣をかけて天ぷらにしていたわけで、「故意犯」じゃないですか。

　弁護・同情の余地なんてナイと思いますよ。

　ぜひ早く捕まえて厳重な処罰をしてほしいです。程度超えしていいなら、死刑にしてほしいです。あのままならそのうち何人もの死人が出るから、死刑を求めてもそれほどヒドイ程度超えをしていることにはならないかな。というのが私の思いです。

　今は、どっちが悪いとか言わず被害総額を過失割合で按分するという妙な仕組みの事故処理法だから、安い車が高い車にぶつけるとぶつけたほうが損をする点が問題ですが、

　あれだけ明瞭な煽りの証拠が残っているのだから、私が被害者の立場だったら、目をつぶって全ペダルから足を離し、あとは慣性の法則に身を委ねるかなと思いました。

　裁判で衆目（雇い主の注目）を浴びて貰うのもいいし、車の修理費は慰謝料などでカバーできそうだし。

お礼

なかなかこういう煽り運転のニュースって、その後逮捕されたとかってあまり報道されないですよね〜。私ももちろん早く逮捕されてほしいと願ってます。回答ありがとうございます。

回答No.6

nururian

まあ、追越車線で追い越しかけていて後ろから猛スピードの車がきたなら、自分も加速してできるだけ早く車線を譲るのが正解だからな。
こういうマジキチも世の中にいるからね。
そんなに急いでいるならば、絡んだらしないでクラクションにパッシングしてさっさと行けばいいのに、わざわざ停車までするのはマトモな人間では無いんだから。

お礼

いますね〜キチガイ（笑）
そうなんですよ、急いでるくせにかまってちゃんなんですよね。回答ありがとうございます。

回答No.5

HAL2（@HALTWO）

A No.4 HALTWO 数値の訂正です(^^;)。

＞ 50m 以上後ろにいますね……で、この 100m を 5 秒で詰めてくるのですから

で、「この 100m」は「この 50m」の誤りです(^^;)。
最初に「100m」と Type していたのですが、被害者の車よりも 72km/h (20m/sec) 以上速いなんて、CHRってそんなに Speed 出せるのか？ と思い直しました(笑)。……まぁ 160km/h ぐらいならば出せるでしょうが、それだと Acceleration Pedal ベタ踏みでしょうし(^^;)。

お礼

ご丁寧に補足ありがとうございます。わかりやすい理論的な回答ありがとうございます。

回答No.3

jrn700

お邪魔します。

ノーカット動画は見ていませんが、何らかの理由が有ると思っていました。
被害者と称する人の最初の行動が問題でしょう。
高速道路の追い越し車線を延々と８０km程度で走り続ける人がいますが、明らかに煽り運転誘発行動でしょう。
先にこちらを取り締まれば、煽り運転は激減するのではないでしょうか？
ノーカット版見たいですがどこにあるんでしょ？

お礼

ユーチューブで「綾人サロン」ってチャンネルが上げてますよ。
回答ありがとうございます。

回答No.2

amfree

追い越し車線を煽られる寸前まで2分は走行しているみたいでね。
煽られていなかったらもっと追い越し車線を走っていた可能性も考えられる。
後続車に気づくのがもう少し早く走行車線に戻っていれば煽られずに済んだと思える映像です。

お礼

ですよね！
被害車は他の車を抜いてからも延々と追い越し車線走ってるし。
回答ありがとうございます。

回答No.1

HAL2（@HALTWO）

Video 見ました……東金、誉田の辺りですかね……よく通ります(^^;)。

＞煽り運転された被害者も高速道路でずっと追い越し車線を走行してるし、これ違反ですよね。

＜まぁ、そうなのですけれど、大宮、鎌取出口数百m 手前から黒の軽乗用車から白のプリウスまでの 3 台を抜こうとしていて、2 台目の白い 1 Box を抜いて最後の白いプリウスに追い付く頃、ちょうど大宮鎌取出口のところで CHR が突っ込んで来ていますね。

被害者としてはプリウスを抜いた時点で左車線に入ろうとしたのでしょうが、おそらく左 Winker は出していないでしょうね(^^;)。……東金から銚子にかけての千葉県東側 (東総域) の乗用車って挙動前に Winker を出そうとしないんですよ……ホントに困りものです(~~;)。

特に女性と老人は Break をかけて Steering を切り始めてから Winker を出す始末(^◇^;)……なんなんですかね、まったく……警察も「ゼブラ ストップ運動！！」なんてやるものだから、中央に Zebra Zone がある道で、左に車が駐停車しているところでは Zebra Zone を跨いで反対車線をかっ飛ばしてくる馬鹿者が半分ぐらいいるんです(^^;)。……千葉県警！ 横断歩道停止運動って言えよ！ 導流帯は入っちゃ行けないみたいだから反対車線を走ろうなんて馬鹿が多すぎる(^^;)。

……で、件の黄色い CHR……Speed Over ですし、Passing もしていませんね(^^;)。

まぁ最近は Passing すると煽り運転に取られるのかも知れませんが、Manual 免許世代の私なんぞは注意を促すためとか「お先にどうぞ」の合図で Passing する癖が付いています。

Passing するしないを咎めるつもりはないのですが、被害者の左にいる白いプリウスを被害者が抜いたら左車線に入ってくるのが当然の行為なのに、その左を抜こうとする加害者は「馬鹿」としか言いようがありませんね……勿論、違反行為です(^^;)。

＞それをCH-Rはブロックされたと思ったんですかね、

＜いや、当然の行為ですから Block ではありません(^^;)

でも被害者は Break を踏んだのでしょうかね(^^;)。
Break を踏んで Steering を回してから Winker を点ける(~.~;)……東総地域の御約束みたいなのですが(笑)、危なっかっしいこと、この上ないです(^^;)。

東総地域の人が運転する車に同乗した際「何故、Break 踏んで車線変更するっ？ 加速しろ、馬鹿っ！」と叫んだ事があります(笑)。
「何故止まる？ 一時停止 Sign なんかないぞ！ ってあっ曲がった？ 曲げてから Winker 点けるの(？_？)」……これ、東総の人達は日常茶飯事(笑)……そのせいか、止まってくれたと勘違いして左から勢いよく出てきた車とガッシャンとやっていた現場を 2 度見た事があります(笑)。

東総地域だけで見ると静岡、大阪、福岡並の事故率になるんじゃないかと思うくらい怖い所ですね(^^;)。

お礼

普段走行されるのですね。
実経験を踏まえてのコメントありがとうございます。そうですねぇ、停止する必要のないところで停止してみたり、わがままというか、運転に対して緊張感のないドライバー多いですよね。