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noname#252039
回答No.2
法律が変わったんですけど 共同運行、がＯＫになりました。 だいぶ前、平成一桁時代に。 貨物自動車運送事業法、なんですけど 営業所を持って仕事するならば 最低１日１便は、その路線を運行しなさい。 と決められてたんです。 そうすっと 同じ路線を走る会社がいくつもあって 会社ごとにドライバーが最低１人は、必要になる。 それは ドライバーにとって過酷な状況ですから それを、他の会社と共同で運行してもいいですよ！ というルールに変わる。 ※幹線共同運行。 同一路線を持つ事業者が、共同して運行する ことが許可された。 Ａ社、Ｂ社、Ｃ社が、この 幹線共同運行 に合意すると 東京～青森など、拠点間輸送は今まで３人のドライバー が担ってたけれど、１人ですむようになる。 幹線運行の仕事は、大きな集荷センターからセンターを 結ぶ運転・・・と思います。
noname#263248
回答No.1
検索してみました 幹線輸送とは、ある輸送拠点にそのエリアの荷物を大量に集め、その拠点から別の拠点に、大量輸送機関で運ぶこと。 大量輸送機関で運ぶことによりコストの削減を狙う。 https://www.e-logit.com/words/kansenyusou.php 配送センターと配送センターを結ぶ運行ですかね
