ラジエーターキャップの交換

質問

カーショップであれこれ見ているとラジエーターキャップが売られているのを見ました。「何でこんなこのが売っているのやら」と思い見てみると、「１年に１回の交換が理想的」だと書いてありました。

ただ注意書きに「交換したことでホースが損傷しても一切責任は負いません」とも書いてありました。

購入して１・２年なら迷わず交換していたことでしょうが、なにせ購入して７・８年経つ自動車ですので気になるものです。

質問なのですが、７・８年経つ自動車のラジエーターキャップのみ交換しても問題ないのでしょうか？それとも７・８も経つ自動車のラジエーターキャップだけの交換は危険でしょうか？

そもそもキャップの交換は必要なのでしょうか？

回答No.2

kimu88 · ベストアンサー

以前自動車の販売等に関わっていた者です。

　ラジエターキャップの役割は「蓋」としての役割と「圧力をかける」役割があります。通常水の沸点は100℃弱ですが、圧力をかけることによって沸点を上げる事ができます。（例えば110℃まで沸騰しないようにする）
これは冷却効果を上げる為の作用です。

　キャップに使われているゴムの部分は経年変化で劣化しますので、上の２点、特に後者の役割が低下します。
ですので、交換を推奨しています。（個人的には１年に1度までは必要ないと思いますが）

　また、「ホース損傷・・」ですが、これはホースもゴムで出来ている為、同じように経年変化で劣化しますが（よってキャップと共に全体的なラジエターライン内の圧力が少し低下している）、ここでキャップだけ交換して新品と同じような圧力がかかると、劣化で弱っていたホース部分に負担が生じ、損傷が起こり得るという事です。

　結論から言いますと、エンジンが冷えている時に、キャップを外してゴムが劣化しているようであれば交換した方が良いでしょう。オーバーヒートの原因がラジエターキャップという事も少なからずありますので。ちなみに私は２～３年で交換しています。

　７、８年経過している車との事なので、社外品の圧力の高いキャップ（純正より沸点を上げる作用がある）を取りつける事はお勧めできませんが、純正と同様（圧0.9）の物であれば社外品でも問題ないと思います。

　また、万が一、純正圧キャップを交換しただけでホースが損傷するようであれば、それは元々危険な状態であったと認識した方が良いでしょう。

　以上参考まで。