Vベルトから学ぶ、くさび増力効果
- Vベルトは摩擦伝動において平ベルトよりも強い摩擦力を発生し、大きな伝達能力を持つ。
- Vベルトとプリーの接触面の力を計算式で求めることができ、材料がゴムであるため摩擦力が大きい。
- 楔効果により、細幅ラップドVベルトは標準Vベルトの2倍以上の伝動容量を持つ。
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Vベルトから学ぶ、くさび増力効果
古い投稿である No.24666 VベルトのK型 No.33947 Vベルト を観て、くさび増力効果を利用した、判り易い、ポピュラーな構成部品があることを思い出した。 テンションに対して、負荷伝達要因であるＶベルトとプリーの接触面の力の計算式は、 くさび増力効果そのもので、計算式もURL資料に掲載。 ◆ Vベルト - Wikipedia 摩擦伝動には平ベルトとVベルトがあるが、Vベルトはその形状による接触面積の大きさと くさび作用によって、同一幅の平ベルトよりも強い摩擦力を発生する。 そのため平ベルトよりすべりが少なく大きな伝達能力を発揮する。 ◆ ベルト，チェイン，フリクション(PDF)（Adobe PDF） - htmlで見る 21ページ、楔(Wedge ｳｪｯｼﾞ)に近い形状としたもの 24パージ、Vﾍﾞﾙﾄの摩擦力、Pがﾍﾞﾙﾄのﾃﾝｼｮﾝ力、qが接触面 Pとqが直交でないので、少し複雑な計算式だが、確実に増力しています 判り易いが…。 因みに、負荷の伝達は、力×摩擦係数 と云う、オーソドックスな機械工学です。 １Ｎの涙 さん、このような場合に用いる内容です。 ですから、負荷伝達である“摩擦力”は、 Ｖベルトとプリーの接触面の力 × 摩擦係数（材料がゴム故に大きい） となり、 平均接触半径ד摩擦力” がトルクとなります。 パイプレンチの“ハ”の字とＶベルトの“ハ”の字は似ていて、パイレン顎の掛かり時に ある程度大きな押し付け圧力が必要なので、くさぶ必要があるに繋がる。 ＿＿＿ ◯ ╲ ╱ ╲ ╱ と ╲ ╱ がね ~ ＿＿_ ￣ _＿＿ ╲ ╱ ╲ ╱ ￣ まあ、この森の限界。 岩ことiwanaiと虎ことタイガースは、人の批判しかしない、超低レベルなエンジニア。 Wikipediaの素人的投稿もあるが、Vベルト - Wikipediaに記載ありで、且つ摩擦力計算式も、 くさび効果の計算式が含まれて(力の直交でないから含まれるにしている)いるしね。 やはり、特に、特に、この二人は、理解できないか。 そして、別スレッドに、駆け込み寺投稿のパターンで、品位を損ねる悪循環。 悲しい人達だねな。 Vベルト - Wikipedia ベルト，チェイン，フリクション(PDF)（Adobe PDF） - htmlで見る 細幅ラップドVベルトマックスターウェッジベルト 楔効果で標準Vベルトの2倍以上の伝動容量があります。 http://ja.wikipedia.org/wiki/V%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88 http://www.rmc.mce.uec.ac.jp/webclass/MachineMechanismDesign/Belt_Chain_Friction.pdf#search='V%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88+%E3%81%8F%E3%81%95%E3%81%B3' http://www.mitsuboshi.co.jp/japan/catalog/dendo.html
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＞それくさびじゃないし Ｖベルトは垂直にかかるベルトのテンションを プーリーの斜面に対して作用させてるから くさび効果の一種でいいんじゃないのかな。 一方、質問者のユー爺が無駄にこだわりつづけている パイレンの場合には、パイプにかかる力のつりあい図を描いてみれば Ｖベルトのテンションに相当する力自体が存在していないのは明白です。 斜面に押し付ける力はどこから来るの？？？ 状態ですから パイレンの原理がくさび効果というのは、全くの的外れとしか言いようが無いね。 まあディメンジョンの概念もあやしいアホタ～ユー御老人ですから 理解できないのは仕方なしｗｗｗ
それくさびじゃないし Vベルトにする理由もちゃんとあるし
一向に学ばず誰も納得しないパイレン／クサビ屁理屈。 後々クサビを知りたい誰かが、汚ったねぇ絵と腐臭する文のアホター徘徊回答をみても鼻つまみで去るであろう。 一心同体ならぬ同体異心の“武士”に教えるは書く必要無。
お礼
別スレッドで、虎ことタイガースの本性見え見え えげつなぁ～！、くさぁ～！。 後々、機械工学の大家が観れば、恥かくのは、 岩ことiwanaiと虎ことタイガース 歴然。 不得意分野に、首突っ込んで、品位を落とす、誘導に引っ掛かってくれて、感謝する。 “武士”さんが、そうか、この森の影のスタッフだったりして。 尚更、お悔やみ申す。
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