車のバンパー（PP製）の割れの補修法について
- 車のバンパー（PP製）の割れの補修法について
- 車のリアバンパーの割れを修理するためには、バンパーを外す必要がある方法と接着剤とパテを使用して補修する方法があります。しかし、PP製のバンパーには強度上の問題があるため、一般的な瞬間接着剤では推奨されません。経験のある方からの推奨を求めています。
- 車のバンパー（PP製）の割れを修理する方法について、バンパーの外し方と接着剤を使用した補修方法がありますが、PP製のバンパーには強度上の問題があります。そのため、一般的な瞬間接着剤の使用は推奨されません。経験のある方からの推奨をお待ちしています。
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車のバンパー（PP製）の割れの補修法について
お世話になります。 当方、車のリアバンパーをぶつけて下部に縦4ｃｍ位の割れが出来てしまいました。 ネットで調べたところ、半田ごてで溶接（裏側から）する方法を見つけましたが、それにはバンパーを外さなければならないようです。 ちょっと大掛かりになるし、どうせ再びぶつける事もありそうなので、接着剤（ここがポイントなのですが）で少し補強して、後はパテで埋めて研磨・塗装をしようと考えています。ソフト99に尋ねたところPP等にも使用できる瞬間接着剤（プラスチック用瞬間接着剤セット）はアマゾンで販売されていますが強度に問題があるのか推奨しませんと回答されました。 そこで、先の接着剤で以前経験のある方でこれを推奨するというものをご存知の方はいらっしゃいますでしょうか？よろしくお願いします。
- hidekiino
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- DIY(日曜大工)
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質問者が選んだベストアンサー
＃４です。 お答えします。 貴：＜補足＞ のとおりで OK です。 別途の文「押さえつけてはダメ」と言うのは適正と思います。 もし押さえつけが過度ですと、接着役目のエポキシ素材が絞り出される傾向になり、まだらに残ったエポキシが僅かに存在しても、無いに等しい状態に近づく恐れがあるからでしょう。 全体に厚めに塗るというのは、均一にする意味と接着部の強度を出すためです。 pp 接着の経験は少ないですが、力が掛かる箇所では、厚さは２mm 程度でいいのではと思います。 バンパーには、振動で上下に振る応力も掛かります。 接着後は、剥がせませんから、そのつもりで。 ABS をもう僅かコチコチに硬くした程度なので、削れば取除けます。 pp 接着と違って、エポキシ接着の剥がし剤は、市場に無いと思います。
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- cactus48
- ベストアンサー率43% (4480/10310)
ＰＰはポリポロピレンの略で、汎用プラスチックの中でも最も 軽く、硬質でありながら折り曲げに強いのが特徴です。 ただ割れると引っ付きにくい性質がありますので、市販の瞬間 接着剤では補修は無理です。バンパを外して専門業者の手でな ければ補修は無理です。 何処で検索されたか分かりませんが、半田ゴテでは補修は無理 ですよ。半田ゴテは金属と金属をハンダで接続するための物で ですから、ＰＰに使用しても補修は出来ません。 車両保険に加入してませんか。車両保険なら自損事故でも保険 金は出ます。その保険金にてバンパを整備工場で交換して頂い た方が結果としては無駄になりません。 ＦＲＰ素材であれば補修は出来ますが、補修材料を購入する金 があれば、全額負担でバンパを交換した方が安上がりです。 ＰＰ素材にはＦＲＰ補修は出来ません。
お礼
ありがとうございます。自動車のメーカーからバンパーの素材はＰＰ製と聞いてますからＦＲＰ補修は出来ないのは分かっていました。業者さんですかね～、やっぱ。
- 五十嵐 正（@oh-Tokyo）
- ベストアンサー率51% (173/334)
補修でなく中古品でも良いので交換が正道です。 どうしてもなら、ほぼ実用的に補修する方法はあります。が、応急補修なので、防護力の性能はありません。 バンパーが金属製なら、デーラー筋でない町工場で、溶接して貰えばokです。 デーラーやサブデーラーは、完璧保証の修理しかいので、交換となる筈です。 pp製の場合は、やはり個人工場などで、バンパー裏に鉄製アングルかポリカなどのアングル類を横幅一杯に当てたいところですが、自分で作業するならアルミ製のアングルか厚板をなるべく長めに切断して破損局所の裏側から当て、ボルト止めするか、又はエポキシ樹脂を接着全面にやや厚めに塗り、乾燥を待ちます。 接着部を完全に清掃し清めれば、エポキシの接着力はほぼ完璧なほど強力です。 エポキシの接着力は、アロンアルファやアラルダイトの瞬間接着より遥かに強力で、しかも脆い硬さではなく若干の粘り（柔軟的）耐力もあります。 自分で作業する場合は、エポキシは二剤混合式で、日曜大工店などにあります。
お礼
ありがとうございます。いいアイデアを頂きました。これでやってみようかな。
補足
お尋ねします。エポキシの二液混合式を使って、アルミの厚板に厚めに全体塗り、バンパー（ＰＰ製）裏に貼りつける（押さえつけてはダメとあるサイトで見かけました）で硬化を待つ。これでよろしいのでしょうか？
バンパーを外さない、つまり裏側から補強材なしで PPを補修するのは「ほぼ無理」と思ってください。 表側から見て割れ傷まで隠さなくてもいいのなら、 バンパー外して、裏側にFRP補修キットとか使って 補強を入れれば、表の割れスジは残っても何とかなります。 割れた薄い断面積部分だけを接着しても少しの衝撃で すぐ割れますよ。
お礼
ありがとうございます。やっぱり割れますよね～。がんばろうかな～。
大変残念なのですが、バンパーは、瞬間接着剤の様なものでは固定できません。 自動車のバンパーは、絶えず振動しており、変形しています。 そういうところに瞬間接着剤を使ってもすぐに剥がれるだけなんです。 やってみればわかると思い明日が、一週間も持たないと思います。 なんにしても、バンパーを外して、裏から補強をして、表面を埋めて塗装するなどしなければ、バンパーの割れは目立たない様にすることはできないんです。
お礼
ありがとうございます。やっぱり裏から補強しなきゃダメですか～。
- ahoabe
- ベストアンサー率19% (117/586)
PP素材（FRP エフアルピ）と接着剤で補修して塗装すれば大丈夫だけどもな。 ソフト99の言うのは割れた部分を接着剤だけの補修を言った物だと思うけど。 FRP素材無しなら強度は低く駄目だよな。
お礼
ありがとうございます。強度が低くなるのは当然ですよね。
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- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
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