- 締切済み
ノックアウトパンチの使い方について
泉精工製のノックアウトパンチを購入いたしました。 本体とポンプが別々で、ホースで接続するタイプの物なのですが、 取扱説明書では、使い終わった後は本体とポンプを分離するように書かれています。 分離せずに保管した場合、何か問題あるのでしょうか？ 現場では良く見かける工具ではありますが、分離している人を見たことがありませんし、 分離するときに少しずつオイルが漏れるのもきになります、 実際には付けっぱなしにしているんじゃ無いかと思うのですが、 お使いになっている方々はどうされてますか？？
- arichan777
- お礼率54% (172/314)
- DIY(日曜大工)
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
- yuki_n_y
- ベストアンサー率59% (938/1588)
ヘッド付けたままです 多分ケースに、付けたままでも収納できると思いますが。 アタッチメントを変えれば無理かも知れませんが。 油圧バルブは開のままで 電気工事でしたら、ハンドパンチの方が使いやすいです。
関連するQ&A
- ＰＷＫキャブ 分離給油、オイルニップル
ＴＳ200ＲにＰＷＫ３５の分離給油できるタイプのキャブレターを購入しました。キャブ本体にオイルニップルが付いているのですが、そのニップルが異様に太く純正のオイルホースでは付きません。仕方なくホースの途中にホース変換アダプターを取り付けました。現状は純正の細いオイルホースから途中で太いホースになりキャブに送り込まれるようなかたちです。今のところ問題ないのですが、途中でホースの太さが変わって適切なオイル噴射ができていないかと心配です。ニップル自体を細いのに変えたほうが良いのでしょうか？何か良い対策はありますか？宜しくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- オイルポンプの吐出量を調べたい
バーディ50 2st FR50J(BA12A) 年式不明 一度オイルポンプの調整を誤ったためにオイルポンプが正常に動作しなくなりました。 スロットル全開でマークに合わせないといけないのですが、全閉であわせてしまいおかしくしてしまいました 分解して、オイルを出す部分からパーツクリーナや何か吹きかけてみましたが、まったく通りませんでした。 インマニの所のホースをとってみてもぜんぜんオイルが出てきませんでした このようなことからオイルポンプを交換してみようと思います ヤフーオークションて中古を手に入れようと思っています 吐出量を計測してみたいと思いますが、どのような工具を使うのか忘れてしまいました。 どなたか教えてください宜しくお願いします
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 2サイクルのキャブレターでオイルの分離給油法
2サイクルのバイクです。キャブレターの調子が悪くて、社外品に変えようと思い、2T4T用と書いてあるキャブレターを購入しました。オイルポンプからのオイルは、どのようにして給油すればいいのでしょうか？ 実際のキャブレターを見て、2つのことを考えてみました。 案1 黒矢印のところに、オイルポンプからのホースをつなぐ。 ここには、パイプになっているが、貫通していないので、2mm程度の穴を開ける。中の可動部分の少しだけ手前に穴が開く。 案２ 黒矢印の所にパイプを取り付けてそこにオイルポンプからのホースをつなぐ。 ここも穴が開いていないので、3mm程度の穴を開ける。穴を開けるとインテイクマニホールドの上の面に穴が開く。 上記のどちらかの方法でうまく分離給油できるのでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- NSR250(MC18)のオイルポンプの取付方
こんにちは。もしNSR250（MC18)のメンテナンスに詳しい方がいらっしゃったら、 アドバイスをお願いしたいと思います。 最近、NSR250（MC18）を入手したのですが、前オーナーがレース車両として使用していた らしく、オイルポンプが付いていなかったので、混合仕様として使っていました。 最初は、それで乗り潰そうと思っていたのですが、混合だと分離に比べてオイルの使用量が 多く、またナンバー付近へのオイルの飛び散りが激しいので、分離使用に戻そうと思いました。 オイルポンプの新品は、購入が出来そうに無いので、ヤフオクで中古を購入し、ホース類も 揃えたのですが、どのように付けていいか、よく分かりません。 下記の手順で付けようと思っていますので、補足がありましたら、アドバイスください。 (1) オイルポンプの下側に、ワッシャーとパッキンを付け、ネジ２本で固定 1) この時、液体ガスケットを塗布した方がよいか？ 2) エンジンに取り付ける前に、オイルポンプのエア抜きをしておいたほうがいいのか？ (2) オイルポンプとキャブをゴムホースでつなぐ 1) ゴムホースは新品を付けますが、ゴムホース内のエアは抜かなくていいのか？ 2) ゴムホースのエア抜きをしないで、ホース内にオイルを注入させた方がいいのか？ 3) キャブの負圧の力で、エア抜きはしなくてはいいのでは？ (3) オイルレベルゲージと、オイルポンプのカプラーを取り付ける 1) オイルポンプのカプラーに電源が流れていて何かを制御していると思うのですが、 これが正常に作動しているのかを確認する方法はないか？ (4) 燃料は混合を使って、何分かアイドリングさせる 1) 現在、混合を使っているので問題ないですが、どのように確認して通常のガソリンに 戻したらいいのか（エアが噛んだりしていて、オイルが混合されていなく焼きつくと怖いので） (5) オイルポンプのワイヤーを調整する 1) オイルポンプに調整用のマークが付いていると聞いたのですが、どの変に付いていて、 どのように調整すればいいのか？ 以上長くなりましたが、私はバイクが好きなので、出来る事であれば自分でやりたいと思っています。 つまらない質問と思われるかもしれませんが、どうかアドバイスをいただければと思います。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 分離給油式の2stバイクの燃料を混合に変えてOK?
エンジンオイルを分離給油するタイプのバイクについて質問です。 オイルタンクを空にして、そのかわりに燃料タンク内に直接オイルを混ぜて混合燃料として走ることは可能でしょうか？ その場合はオイルポンプはダメージを負うことはないのでしょうか？ 車種はスズキのRGV-γ(VJ22A)です。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 工場の排水に使う「汲み上げポンプ」についてお尋ねします。
工場の排水に使う「汲み上げポンプ」についてお尋ねします。 一日に約１トンの排水を地面に槽（1X1X1ｍ）を掘り、溜めています。それを同じく地上にあるドラム缶６本に汲みあげたいのですが、どのようなタイプのポンプがよろしいでしょうか？ 水中には小さいごみなどもあるので、経験上、水中ポンプだとごみが詰まったりして、あまり良くなかったです。できればポンプ本体は地上に置き、汲み上げホースを槽に入れて、また汲みあげた水をホースでドラム缶に入れたいです。 予算は数万円で済ませたいです。よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 船のエンジンの冷却水ホースが破れた
お願いします。 船のエンジン、（インアウト）ですが、吸水ポンプからエンジンの本体までのホースが破れました。交換したいのですがどのようなタイプのものを求めたら良いのでしょうか、ホームセンターにある様な物で代用できるのでしょうか、皆様、教えてください。
- ベストアンサー
- 釣り
- 火気厳禁の溶剤管理について
火気厳禁の溶剤管理について工場作業現場レベルの管理の溶剤保管の場合、作業現場ごとに火気厳禁箱に入れて取り扱い責任者の表示をして管理しなければいけないのでしょうか？それとも、保管は工場で一括して管理し、現場レベルではパレットの上に数種類の溶剤を一緒にして置いとくような管理でもいいんでしょうか？危険物保管の方法を教えてください。 ちなみに使用している用材はＩＰＡ、エタノール、シリコンオイル、グリースなどです。
- 締切済み
- その他（法律）
- 空冷VW後付けオイルフィルタについて
こんにちは。タイプ１乗りです。 空冷VWに後付けでFRAMなどのオイルフィルタを装着する場合についてです。 ワーゲンショップのサイトを見ていると油圧ホースとかエルボがキット化されて装着しやすくなっています。 フィルタも回り、オイルクーラも回り・・・エンジン下部の油圧ポンプだけでまかなえるのか考えたら疑問になりました。詳しい方教えてください。 １． 流量は気にしなくていいのでしょうか？？ ２． 今の車の多くが油圧ポンプからフィルターに送るのに対して、油圧スイッチ取り付け部から分岐してフィルタに送る事で潤滑面で支障ないのでしょうか？ 流量によってはフィルタばかりにオイルが回るって事が起こるのでは？？
- 締切済み
- 輸入車
