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エアーブレーキの図解説明ないですか？
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乗用車のブレーキはペダルの踏み力に応じてエンジンの負圧を使って踏み力を補助するのに対して、エアーブレーキは、ブレーキペダル→空気圧→油圧の順に力を伝達しながら増幅する点で応答がやや異なります。 http://torack7.blog.fc2.com/blog-entry-159.html エアーブレーキの踏み応えはエアーバルブの開閉に伴い、油圧に伝える空気圧を使ってブレーキバルブ内のピストンを押し戻すことにより発生するため、油圧に働く圧力を間接的にペダルに伝えていることになります。 https://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/14-1-2.pdf
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基本構造は、油圧式と変わりません。 変わるのは、油圧ブレーキが、加圧でブレーキが効くのに対して、減圧でブレーキがかかること。(中には、加圧でブレーキがかかるものも有ります。) 空気は、圧縮した時の変化が大きいので！希望の圧(ブレーキ力)になるのにタイムラグが大きいと言うところだと思います。
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