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オフロードタイヤとスタッドレスタイヤの違い
Postizosの回答
クロスカントリータイプの4WD車を念頭に置いているのですか？ オフロードタイヤはタイヤパターンを荒く、大きなブロックにして食い込ませて泥や土をグリップしようというものです。それに対してスタッドレスはタイヤのゴムの質を柔らかくし、また細かい切れ込みを入れて接触エッジを増やして雪面や凍結路面でのグリップを失わないようにしたものです。 雪でも湿雪の全く圧雪されていないような雪面でしたらオフロード用のブロックパターンタイヤでも多少グリップは上がると思いますが車が多く走っている圧雪路面にはあまり効果がありません。チェーンを併用することになります。 雪が降らないのでしたらスタッドレスは必要無いように思います。使わず保管していても劣化して性能が落ちて行きます。 ドライ路面でのスタッドレスはふにゃふにゃして頼りない感じがしますし減りも早いですね。 私は夏タイヤを「オールシーズンタイヤ」にしていますが、これはコンパウンドは固くてパターンはスタッドレス的なデザインになっていて、根雪になっていない春や晩秋の浅い湿雪でしたら対応できます。積雪期に雪国に行く時はもちろんスタッドレスに換えています。なお雨に対してはオールシーズンタイヤは効果は特に無いと思います。砂利道での差は不明。濡れてスリッピーになるような路面なら速度を落とすしかないんではないですか。 雪がほとんど降らないところで万一の雪に備えるのならチェーンを買っておくことかなと思います。ただし雪の無い路面をチェーンで走っていると路面は削れるしチェーンは切れるし、いいことはひとつも無いのでまめな着け外しが必要になります。 豪雨の時は無理して出かけないとか避難所への経路や装備を考えておけばいいのではないですか。
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