スタッドレスタイヤの必要性と保管場所の問題
- スタッドレスタイヤの必要性について、市街地での走行や寒さに関係なく困ることがあるのか疑問があります。
- スタッドレスタイヤの履き替えや保管場所について、夏に履き替える必要性や買い替える際の経済的な問題について考えます。
- 雪国の方々はどのようにスタッドレスタイヤを利用しているのか、その対策や経験について教えていただきたいです。
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スタッドレスタイヤについて
基本的に大阪の市街地しか走らないので、冬装備をした事がありません。 ウインタースポーツはやりません。 寒がりなので冬に好んで北国に行く事もありません。 でも、遠出する時にごくたまに困る事があります。 この前、広島に行った時に冬装備が無いと走れない区間がありました。 下道を通ってなんとかしましたが、このように年に数回困る事があるという程度の人もスタッドレスタイヤを持っていたりするのでしょうか？ また、スタッドレスタイヤは夏に履き替えるのですよね？ その間の保管場所に困ったりしないですか？ 春と秋に新しいのに買い替えて使い捨てるには結構勿体ない感じがします。 雪国の方はどうしているのでしょうか？ スタッドレスタイヤについて、あれこれと情報下さい。 ちなみに私の車はニュービートルなのでチェーンは使えません。
- webuser
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- 輸入車
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再回答です。 スタッドレス履きっぱなしはたしかにいけますが（ドライの高速道路の走行も考慮された設計ですので） 夏タイヤに比べであまりにも走行性能は低く、安全性が高いとはいえません。 必要な時期だけ装着して、平均速度を落として凍結路での安全性を高める使い方が正しいかと。 タイヤ（ゴムの部分）のみの購入をして今つけているタイヤと交換も可能ですが、付け替える際の工賃が結構高くなるので（一本二千円くらい）、一般的にはホイルとセットで購入します。 タイヤの中古ショップなどでもまだまだ使えるものが売っていますよ。 ホイルに装着されていれば自分で付け替えることは可能ですが、少し知識が要ります。 車に四本積んで、ディーラーや、ガススタに持って行けば付け替えてくれますよ（一本５００円くらい）。
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- spooky0
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私の住んでいる地域は必要になるのは、年数回多くて7日ですね。隣の県の山間部がよく降ったり、凍結したりするせいか装着率は割りと高いと思います。例年ですと12月の中旬以降に装着し、3月の中旬位で戻す人が多いようです。 保管場所基本的に自宅で、購入先の預かりサービスを利用する人もいます。 中には履きっぱなしの人も。3～4年でスタッドレスとしては劣化するとの情報が多いので距離を走らない人はその方が経済的かもしれません。
お礼
ありがとうございます。 結局、乗っても倉庫に置いていても３～４年という事でしょうか。 年中スタッドレス履いているのがＯＫなら、いっそそれでも良さそうですね。 年中使えるが売りのスタッドレスってあったりするのでしょうか？
- CBA-Z27AG
- ベストアンサー率42% (49/116)
スタッドレスは冬前に履き替えて春に夏タイヤに戻します。 滋賀南部ですがほとんどの方がそうしています。（朝夕、山間部は凍るところが多いので） 保管場所は家の倉庫、車庫の片隅（カバーをかける）ベランダの片隅（ラックなど販売されている）あるいはタイヤ屋に預けておく。 寿命的にも3シーズンですが、保存状態がよく、走行が少ないならばその限りではないと思います。 必要な地方の方は、ノーマルタイヤがへたってきたらノーマルホイルにスタッドレスをつけて、新たに自分好みのホイルやインチアップをついでにやる方が多いですね。 あまりにも使用頻度が低ければ用事の際にはレンタカーを使うほうが経済的ではないのでしょうか。
お礼
ありがとうございます。 滋賀県って何気に雪降りますよね。 野洲まで電車で通っていた事がありますが、雪に関しては大阪とは別世界でした。 ＞あまりにも使用頻度が低ければ用事の際にはレンタカーを使うほうが経済的ではないのでしょうか。 確かに！
- s8zt708
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スタッドレスははき替えは春ですよ。保管場所は、家に保管場所（物置）があれば物置の中、無ければ、今はタイヤを売っている店で保管してもらえます。ただし、保管料金はとられますが、大した金額では無いです。 スタッドレスは、3シーズンで買い替えです。ゴムに柔らかさが無く固くなってしまうからです。 スタッドレス関係ないと言っても冬装備が無いと走れない区間があるなら、冬の間はスタッドレスタイヤを履いた良いです。
お礼
タイヤの店で保管してもらえるのですか！ なるほど。 いくらぐらいの保管料で、交換時に工賃はいくらぐらいですか？
スタッドレス交換時期からいうと、多少誤差ありますが、スタッドレス装着は だいたい１２月にそろそろ（積雪に地域とかで変動）凍結危ないかなーくらいで ノーマルに変えるのも３月もう雪ないだろうの判断で。稀に交換したのにー！ 降っても日中解けますから。 買い替えにしても、慣れてますからうーんそろそろ限界かなーくらいまで 使用します。本当にあー滑る滑る程度まで ちなみにH１６年オデッセイ、去年というか一昨年初めて 限界で、スタッドレス購入、しかもウィンタースポーツやるので １か月の距離は結構乗ります。 スタッドレス必要な地域なんて田舎がすべてとは言い切れないけど、 田舎なんか 会社入社条件が、通勤のための免許 つまり自家用車必須ですから。家あるので保管なんか倉庫にでも置きっぱなしです。 盗難があるほど物騒ではないので。自転車程度なら盗まれた経験ありますけど タイヤごとなんてあまりにも目立ち過ぎて不可能です
お礼
ありがとうございます。 乗りはしても車のパーツにはうとく、トンチンカンな事を聞きますが、 タイヤはゴムの部分だけ購入して業者に付け替えしてもらうのが一般的ですか？ それとも、ホールごと買って保管しておき、ジャッキ使って自力交換したりしますか？
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