スクーターのバッテリーの寿命

質問

2011年10月アドレスv125Sを新車で購入
2016年1月　プラグ＆バッテリー（BOSCH::RBTX7A-BS-E）交換（全国展開のバイク屋任せ）
2016年10月 バッテリー上がって充電。
通勤&仕事で使っているのでほぼ5年間毎日、平均して1日30km乗ってます。
全く乗らない日が2日間続けば長い方です。

さて・・・
新車時のバッテリーが4年間もったのに、次のが１ねんもたないのは疑問です。
全国展開のバイク屋に変なものを掴まされたのかと勘ぐります。
大きなお店では、売れる前に充電しておいて売れた時にそのまま取り付ける事があると聞きます。
いくらボッシュでも毎日乗ってるのに1年もたないなんてあるのでしょうか？

どうにか事実を追求する事は出来ないでしょうか？

回答No.1

MURAI YASUSHI（@yasudeyasu） · ベストアンサー

新品のバッテリーが１年でだめになるのは考えにくいですね。

メーカー保証書やそのお店の保証書は残っていませんか？
レシートはさすがにないでしょうから。

お礼

ありがとうございます。
保証書はあったのでこれを使いたいと思います。
しかし、保証条件には、めんどくさい条件がついててはねられるかもしれないので
正当にゴネてみますｗ
普通の使い方で1年もたないって、どう考えても保証内でしょ・・・
それを「充電したら復活するのは対象外」はおかしいと思いますが・・・

回答No.5

abcd001

スクーターの点検整備は行っていますか？
オイル交換だけで乗りっぱなしではありませんか？
充電能力が低下しているかもしれません、漏電して消費電力が
増えているかもしれません、ここらへんをちゃんとしていないと
ゴネてもゴネかえされるだけです
バッテリーも原因の一つとしてスクーターの総点検をしてみてはいかがですか
エンジンかかりが悪くバッテリーもあがりバッテリーを交換したら１ヶ月持ちませんでした
あちこち調べたらセルモーターのベアリングが割れていて、セルを交換したら
バッテリーも上がらなくなった経験があります。

回答No.4

oska2

＞新車時のバッテリーが4年間もった

私のバイク（原付・普通）は、どちらも６年程元気でした。
今の原付も、交換後５年目ですが元気です。

＞次のが１ねんもたないのは疑問です。

疑問どころか、不良品ですね。
推測ですが、バッテリー液（希硫酸）を入れて展示・保管していたバッテリーだと思いますね。

＞ボッシュでも毎日乗ってるのに1年もたないなんてあるのでしょうか？

ありません。
質問者さまがご存知か否か分かりませんが、バッテリーは「バッテリー液を入れた時点で、使用中」になります。
ボッシュでも、同様。
通常は、バッテリー液を入れていない状態で展示・保管しているのですがね。
※バッテリーは、製造年月日よりも「バッテリー液を初めて入れた年月日」が重要。
５年前に生産したバッテリーでも、バッテリー液を入れていなければ新品です。
逆に、昨日生産したバッテリーでもバッテリー液を昨日入れれば中古です。
※ＭＦ（メンテナンスフリー）バッテリーでも、バッテリー液は販売店で入れます。

＞どうにか事実を追求する事は出来ないでしょうか？

他にも回答がありますが、保証書を持って行って交換した方が良いですね。
あくまで、不良品として・・・。
追求するにも、１年持たない原因を質問者さまが証明する必要があります。
「バッテリーの生産年月日は、今年だ」とか店で回答されると、反論の余地は少なくなります。
「いつ、バッテリー液を入れたのか？」は、店では管理していない場合が多いですからね。
大手のバイクショップでも、メーカー・販売店の直営店は少数です。
多くは、地元の会社が「名前を借りて営業（チェーン店）」していますからね。
余談ですが、もしバッテリー液を入れて長期在庫品だった場合。
サルフェーション現象が、起きている可能性が大きいです。
※バッテリー内の電極に、電気を通さない硫酸鉛が付着する現象。
ＤＩＹ店で、「パルス派発生装置付き充電器」を購入して充電する事も一考です。
パルス波が、硫酸鉛をバッテリー液に溶かします。結果、電極へ電気が流れます。

回答No.3

fujic-1990

偶然ですが、2か月ほど前に、長年大型二輪のメンテナンスでお世話になっていたショップで、ＨＯＮＤＡのスクーターに買い換えました。追突されて、しばらく休んでいたのですが、根が好きなので。

　そのとき社長が、
　「そのあたりで売っているバッテリーは、いまこれに付いているバッテリーと全然『ものが違う』んで、今のをダメにして買い換えると、すごくガッカリすることになるからダメにしないでくれ」
　と言ったのです。

　バッテリーをダメにしない使い方って？
　「冬場など、乗らない時はバッテリーをはずしてくれ。本体をはずさなくても、マイナス（？）をはずすだけでいい」
　「エンジンストップ機能は使わないでくれ」
とのことでした。

　質問者さんのように、頻繁に使うのが理想的なのでしょう。

　で、「買い換えたバッテリーはダメ」というご託宣でしたので、質問者さんが買ったものが特に粗悪品だということではないものと思います。

　それにしても、寿命１年ではちょっとねぇ・・・ 。

お礼

ありがとうございます。
大型二輪はとても大切に乗っていらしたようですね♪
お店の方も非常に腕の良い方なのでしょう。
言いたい事はわかるんですが、さすがに特に粗悪品だとしか思えないんですよねぇ・・・

回答No.2

OnePunchMan

車やバイクのバッテリーは、普通に使っていれば
少なくても3年は持ちます。
新たに購入したバッテリー自体の製造年月日が、
前に使用していたバッテリーと同じくらいなら、
1年でダメになることも、可能性としては考えられます。
例えば、電極や電解水の腐食による蓄電不良等により
蓄電能力が極端に低下していたことが、
考えられるかも知れません。

お礼

ありがとうございます。
つまり、店側にバイク愛よりも金愛が強いとそういう変なものを
掴まされる可能性が高いと言う事ですよねｗ