初めてのロードバイクの購入について質問

質問

初めてロードバイクを購入しようと思い色々と調べてみたらショップで買うのがいいらしいですが近くにありません。

乗っていけば、行けなくはないが距離がある「バイクプラス」
乗ってもかなり距離があり、修理に持っていくにはかなり厳しい「ユーキャン」
修理で運ぶとかでも楽な距離にある「あさひ」
こんな感じです。

バイクプラスが駄目そうという理由ですが、購入を考えているのがビアンキで取り扱っていないらしいからです。
ビアンキで考えている理由として、エントリーモデルもしくは値段的にそれぐらいのを考えているので性能だとかも別メーカーともたいした差はないだろうし完全に見た目と色です。

使用目的とかは、通勤(結構な坂道あり)に使いつつ休日には少し遠出をと考えています。

エントリーモデル程度なら、本格的にレースだとか考えているわけでもないので持ち込みやすいあさひで妥協するのがいいのかなと思っているんですが問題はなさそうでしょうか？
シュップじゃないとか以外で、気になる点としては今乗っているクロスバイクを持っていっても店員で当たり外れが結構あるという点。

やっぱりショップじゃないとって感じなら、妥協してバイクプラスでトレックをとも考えてはいるんですが後々やっぱ妥協しなければよかったっと思いそうなこと。
値段によるなので微妙に違いますが、クロスバイクを妥協せずにビアンキのにすればよかったっと今でも思わなくもないぐらい。

持っていくのは厳しいが、一切妥協せずユーキャンで購入した方がいいのでしょうか？

ロードバイクの中では安い部類の物でしょうが、それでも１０～１５万ぐらいとなると後悔したくはないので色々とアドバイスいただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

回答No.9

corumgdr · ベストアンサー

その通り、ショップでロードバイクを購入する必要性とは、多くのメーカーはショップを通してしか買えないので、扱いが有る事自体が最大のメリットですね。
また、それに関連して、面倒な事が起きた時にメーカーとの交渉窓口として機能する事、位ですね。
また、ショップで主催している色んなイベントとかに参加する事でそのコミュニティに参加出来るので、それが楽しいと思えるなら、大いにメリットがありますね。
自転車店は商売としてコストの制限があるので、メンテナンスやセッティングを詰めるのに限界が有りますが、趣味として好きなだけ手間と時間がかけられる自分での作業の方がより良い結果に繋がる事も珍しくありません。
昔は組み上げるのに素人が行うのはコスト的に無意味な切削加工が必要な場合が多かったので、ショップの役割りも大きかったのですが、現在はイタリアンクロモリフレームとか以外では、そんな作業も殆ど不要になりました。
好きな車体を、それが売ってるお店で買ってしまえば、後はどうとでも成ります。

お礼

交流とかも求めるならショップでってことなんですね。

回答No.11

tzd78886

＞現在タイヤ外したことがないのでちゃんと付け直せるのかという不安がでかいんですよね。

まともなスポーツ車であれば、クイックリリースといって道具無しで簡単に外れる方式を採用していますから、問題ありません。店で教えてもらうこともできます。それくらいのことを教えてくれないような店はまずないと思いますが、有ればとんでもなくサービス精神が低いことは確実なので買うべきではないです。

お礼

そうですね、そういうとこだったらさすがに買うつもりはないですね

回答No.8

mare5646

7番目の回答者です。
お店の人が気さくだったらいいですね。
ロードバイクは、購入前に付属品をどうするか店と相談します。
その為、購入前に数回店に通うので、その間に顔見知りになるチャンスがあります。
その時、店の人が相談しやすい人だと思えば、その店で買えば良いでしょう。
納車の時は車で行って、ホイールの脱着を教えてもらいましょう、特に後ろ。
店の人に教えてもらいながら自分でやってみましょう、出来なければ家に帰れ無いという状況であれば、自ずと覚えるでしょう。
初めてだし高い買い物だから、不安な気持ちになっているかと思いますが、買ってしまえば何とかなります、動かせなくて自分でどうにもならなくなったら、車に積んで店に行って、「分からないから、教えてください。」と言えば良いだけです。
私の住んでいる所は一番近いコンビニで5キロという田舎です、自ずと最低限のメンテナンスを覚えなければならず、日々勉強です。
まあ、心配ばかりしてないで、「付属品なに買おうかな」とか「買ったら何処行こうか」とか買ったあとの楽しい事を考えてください。

お礼

ありがとうございます。
お店の人が気さくなの期待です、できなければ帰れないとかならたしかに覚えれそうですね。

回答No.7

mare5646

欲しい自転車を買うのが一番良いと思います。
ユーキャンという店まで何キロでしょう？私の場合、家から店まで17キロ有りますがロードだと苦にもならない距離です、その日のうちに帰って来れる距離なら、サイクリングだと思って往復してもいいかと思います。
動かす事が出来無いなら、車に積んでとなりますが、軽自動車なら前輪を外せば入りますよ。
それでもダメなら後輪も外せば絶対入ります。
後はショップの人と仲良くなってアドバイスして貰える様になればいいですね、これが一番の勉強になると思います。
自転車で後悔しなくても店で後悔しない様にしましよう。
まあ、あまり深く考えないでください、買ってしまえば後はなんとかなりますよ。
ところで、ダメ元でバイクプラスという店に問い合わせしてみましたか？

お礼

ありがとうございます

補足

店までは８キロぐらいなので、乗っていくのは不可能ではないんでちょっとしたメンテナンスや修理をサイクリングついでならいいんですが、乗っていけないような場合きついだろうなという感じです。
車に積むのも、現在タイヤ外したことがないのでちゃんと付け直せるのかという不安がでかいんですよね。
そういったのも込みで仲良くなってというのがよさそうなんですかね。

取り扱いについては、店内に陳列されているものやHPなどでトレック・ゲイリーフィッシャー・ボントレガーのみみたいなので問い合わせすらしてないですね。

回答No.6

ts0472

回答No.5です
ビアンキ希望で取り扱い無しとの事ですので　自転車優先にすると止む無しですね

購入とメンテは切り離さないと引越しもできませんから　新車だろうが古かろうが同じですよ

あまり気になるようであれば　価格差不明ですが取り扱い車種から選びなおして　店舗受け取りにするとか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/33/22/item100000032233.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/34/22/item100000032234.html
あさひで買って　あさひでメンテナンス

お礼

ありがとうございます。
やっぱルック車とかでもなければ、他店のだから拒否ってことはほぼないですよね。じゃないと引っ越しもできませんしね。

回答No.5

ts0472

最初は怖いかも知れませんが　販売店で購入して乗って帰る　防犯登録も買った時に手続きを済ませておく
後のメンテナンスは「あさひ」が良いと思います

私はネットで購入したドッペルギャンガー製クロスバイクをあさひに持ち込んでパーツ交換しました　無謀な選択は許してくれませんが　お店で取り寄せ可能な部品交換に対応してくれました

販売として取り扱っていなくても大丈夫ですよ

お礼

ありがとうございます。
他の方のでも書いたのですが、メンテナンスなどをあさひでしてもらうのが良いとなるとショップで買う必要性というか利点ってまったくないという事なんでしょうか？

回答No.4

corumgdr

あさひ、は他店で購入した車体も全然嫌な顔をせず、メンテナンスや修理を受け付けてくれるので、好きなトコロで買って、メンテナンスは、あさひ、で問題有りません。
あと、私の乗ってる軽自動車は、最も車内が狭い部類ですが、ロードバイクは前輪を外しただけで車内にキチンと入りますから、あなたの場合も、遠くのお店でも一切問題無く運べます。
ビアンキは、取り扱い店舗を数年前に大幅に整理したので、ショップが遠いのは、当たり前に良くある事ですね。

お礼

ありがとうございます

補足

ありがとうございます。
他店のでもメンテや修理してくれるんですね。ただ気になるのは、それだとあさひでしてもらうのがメインになると思うんですがよく言われてるようなショップで買う必要性ってまったくないという事なんでしょうか？

回答No.3

tzd78886

＞輪行という技術がないので最初から除外してます。

まともな自転車屋（ただしスポーツ車専門店に限る）であれば、定期的に輪行講習をしています。勤め人を考慮して夕方とか土曜日に設けていることが多いので、それを受けるか、書籍やウェブで、見てみるといいです。
一例として、昨年「八重洲出版」から「輪行徹底ガイド」という本が出ています。

お礼

そういった講習とかしてるんですね、ロードバイク購入するのはそういった点込みでショップで買うべきっていうのが基本になってるんですかね。
覚えておいて損にはなりそうにないし、調べたりしてみようと思います。

ありがとうございました。

回答No.2

noname#221703

修理やパーツ交換は、自転車雑誌やユーチューブに情報が沢山ありますから苦労することは少ないです。最低限の道具を揃えてしまえばショップを頼ることはありませんよ。
空気入れ、タイヤチューブ交換に必要なタイヤレバー、予備のチューブ、ワイヤー錠があればOKです。

エントリークラスのロードバイクならビアンキもトレックもそれほど大きな違いはありません。このクラスならアルミフレームとカーボンフォークが基本ですから。
メーカーによって同じフレームサイズでも体格に合う合わないの違いがありますので、できれば在庫しているショップに出向き、自転車に跨って適切なサイズを選んだ方良いです。

最初に気にするのがメーカーと色だと思います。ここはキッパリ最初から求めているビアンキで決めたほうが良いです。安い買い物ではありませんし、あとからビアンキにすれば良かったと後悔しても始まりませんから。

お礼

ありがとうございます。
雑誌やネットで調べて、パンク修理とかその程度ならたぶんできそうな気はするんですが、ワイヤー交換だディレイラーの調整だチェーン交換だクランクやBBの交換だとかができるようになるのかなっと思ってしまいます。

やっぱり、エントリー程度のだとたいした違いじゃないんですね。
まったく売っていないとかでもない限りビアンキので探そうと思います。

回答No.1

tzd78886

どういうところに住んでいるのかわかりませんが、ロードバイクは簡単に分解できますので、列車に積み込んで運ぶこともできます。多少離れていてもそれだけやれば選べる店は増えるのではないでしょうか。

鉄道も通っていないようなところにお住まいならこの方法は無理ですが、自動車を所有していてミニバンなどなら積んで運ぶこともできます。

お礼

ありがとうございます。
電車は普通に通ってはいますが、質問のとおりロードバイク自体が初めてなもので分解して輪行という技術がないので最初から除外してます。
車は、積めるほど大きくはなく上に載せるのも取りつけられそうにはないのでこちらも最初から除外してました。