ＭＲ－４ブレーキ交換

質問

２０１０年式ＭＲ－４です。
ブレーキはテクトロ製でスペックでは『テクトロロード』という銘柄になっています。
このテクトロロードの効きが悪いのでキャリパーごと１０５あたり（現行標準仕様）替えようかと思っています。

現在タイヤはパナレーサーパセラブラック２５×５２０（なぜか実際は２８くらいの太さがあります）で、これをつけている方はかなりいるようです。テクトロロードとの組み合わせでは全く問題ないのですが、１０５だと年式によってはキャリパー本体と緩衝してしまう場合があるようです。
以下お詳しい方のご意見をお聞きしたいのですが、

１．実際パセラブラックと１０５では緩衝するのか。干渉する場合・しない場合は年式によるものか、個体差なのか。
２．テクトロロードのブレーキシュー（またはカートリッジ一式）のみを良いものに替えて効果は期待できるのか（小輩は期待できないと思っていますが）
３．１０５程度の価格帯で他に流用可能なものがあるのか

選択肢としてタイヤを替えるということはありません。
ご経験者の方も多いと思いますのでぜひご意見をお聞かせください。

よろしくお願いいたします。

回答No.2

nan93850673

>２．テクトロロードのブレーキシュー（またはカートリッジ一式）のみを良いものに替えて効果は期待できるのか（小輩は期待できないと思っていますが）

シティサイクル前輪ブレーキのシューをDURA-ACEに交換したところ、劇的に効くようになりました。（逆に、雨にぬれた状態の場合は全く効かなくなった）

お礼

＞逆に、雨にぬれた状態の場合は全く効かなくなった
情報ありがとうございます。
でもこれでは逆に怖いですね。
DURA-ACEにシティサイクルのシューをつけたら雨天でロックしてしまうのかもしれませんね。

回答No.1

MadSpock

ブレーキはアルテもあまり値段変わらないので、テクトロからアルテにかえました。
タイヤにシューじゃなく、リムにかかるで大丈夫だとおもいます。

お礼

ありがとうございます。ベースが２２００・２３００なんで、さすがにそこまでするつもりもありません。マイナー前だとセンターの軸受けの膨らんだ部分が当たるようです。今のテクトロだとパセラでも４～５ｍｍくらいのクリアランスはあります。マイナー後モデルでは接触するとは聞いたことがないので行けるかとは思っているのですが