バイクに入れるガソリン、なぜハイオクとレギュラーでは回転数が異なるのか？
- 自分のバイクはレギュラーガソリンを入れて走っているとすぐにアイドリング回転数が上昇しますが、ハイオクを入れると回転数が安定します。
- ハイオクを入れるとエンジンが綺麗に回り、回転数が素直に戻る一方、レギュラーだと回転数がゴボゴボと濁った感じで回ってしまいます。
- 理由はわかりませんが、ハイオクを入れて走ると回転数も高回転も気持ちよく感じることがあります。
- ベストアンサー
バイクに入れるガソリンについて
現在GSX400 GK79Aに乗っています。 ガソリンについてなのですが、自分のバイクはレギュラーガソリンを入れて走っているとすぐにアイドリング回転数が2000手前まで上昇します。山なんかに走りにいって高回転で回すと本当に2000ちょうどくらいまで上昇する事もあります。 しかし、ハイオクを入れるとレギュラーを入れた時と同じくらい、むしろそれ以上に回しても1400～1600くらいをキープしてくれるのですが、何故なんでしょうか？ あまりにも安定しているので逆に気味が悪いです…(笑) あと、ハイオクを入れた方がエンジンが綺麗に回っている気がします。例えばレギュラーを入れている状態で停止状態でアクセルを煽ると上昇した回転数が戻るのを渋っている感じで戻って行くのですが、ハイオクだとそれに比べて素直に、綺麗に戻ります。 ハイオクを入れて走っていると低回転でも心地よく走れるのですが、レギュラーで低回転で走っていると、ゴボゴボ？といった濁った感じでエンジンが回ってるんです。 心なしか高回転もハイオクの方が気持ちいい感じがします。 自分では理由がわからないので、理由がわかる方がいましたら、推測でも構わないので教えてください。 よろしくお願いします。
- dedix81
- お礼率50% (34/67)
- バイク・原付自転車
- 回答数7
- ありがとう数0
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
＞レギュラーで低回転で走っていると、ゴボゴボ？といった濁った感じでエンジンが回ってるんです。 そろそろ吸気系とキャブを念入りにお手入れして くださいというSUZUKIのキャブ車の合図です。 低回転で濃い、カブっている状態です。
その他の回答 (6)
こんばんは 簡単、単純に、ハイオクはオクタン価が１００・レギュラーは９０ バイクはハイオクが無難ですが昔のガソリンに比べたら レギュラーでも特に不具合は無い筈です。 プラグを先ず新品にしましょう、次にエアフィルター、キャブオーバーホール、調整 した方が良いと思いますよ。
- fxq11011
- ベストアンサー率11% (379/3170)
ハイオク、言ってしまえば、レギュラーに比べて燃えにくいのです。 だいたい、症状が納得できるのでは・・・・。 清浄剤＝汚れを落とすのも清浄剤ですが、汚さないのも清浄剤です。 NO２さんのリンクにつきます。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
単なる整備不良です。 たまたまハイオクだと、整備不良のズレが少し補正効果が出て調子よくなったように感じるだけです。 そろそろキャブのOHを・・・ そのほかも点検した方が良いと思います。
- md30
- ベストアンサー率10% (35/328)
高回転でまわして、燃焼系がきれいになって本来の状態になったからアイドリングが上昇したのでは？ ハイオクで燃焼不良のままだから不完全でアイドリングが低い。 ハイオクって高級なガソリンではないです。オクタン価を上げて燃えにくくして高圧縮でも異常燃焼させないためのものです。 先の回答にもあったように単に調整不良でしょう。
- harshmistress
- ベストアンサー率44% (87/197)
- toiawasedesuyo
- ベストアンサー率15% (729/4686)
５３歳 男性 バイクでハイオク仕様ってあるのですか？ 車ならハイオク仕様があります 質問者様のバイク仕様にハイオクって書いてあるのでしょうか？
関連するQ&A
- レギュラー、ハイオクガソリンはどうちがうのですか？
レギュラー、ハイオク、ディーゼルガソリンはどうちがうのですか？ また、ハイオクエンジンやディーゼルエンジンなどとよく聞きますが、ハイオクエンジンにはハイオクガソリンしかディーゼルエンジンにはディーゼルガソリンしか使えないのですか？ハイオクエンジンにレギュラーガソリン入れたら何か都合悪いですか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ガソリンの種類について教えて下さい。
今、ハイオク使用の車に乗っているのですが、今回の地震によってスタンドにレギュラーのみ在庫が有り、心配だったのですが、給油をして暫らくしてからノッキングが激しくなりアイドリングが不安定になってしまったのですが、これはガソリンがエンジンにあっていないのでしょうか？それとも、ほかに原因が有るのでしょうか？解かる方教えて下さい。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- レギュラーガソリン仕様にハイオク入れたらまずいですか？
正直全く無知で、単にハイオクが「良いガソリンだから」という浅はかな理由のみでレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れていました。何か問題あるでしょうか？また、今からレギュラーに戻しても問題ないでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- レギュラーガソリン仕様のバイクにハイオクはだめ？
自分はカワサキのエリミネーター125というレギュラーガソリン仕様のバイクに乗っております。 そのバイクにはハイオクを入れているのですが、レギュラーガソリン仕様のバイクにハイオクはまずいのでしょうか？ 一説によると、エンジンに負担がかかりすぎて壊れやすくなると聞いたのですが・・・。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 普段レギュラーガソリンを入れていますが・・・
外車を購入した時に、『たまには エンジンを綺麗にするためにハイオクを入れた方がいい』と言われたのですが、今までレギュラーを入れていて、普通にハイオクを入れてしまって大丈夫なのでしょうか？ レギュラーガソリンが無くなってからハイオクを入れた方がいいんですよね？ 教えてください。宜しくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが
レギュラーガソリン車とハイオクガソリン車はどちらが燃費はいいですか？ ハイオク仕様車は燃料を効率良く燃やす(燃料が勝手に燃えにくい)、レギュラー仕様車はハイオク仕様車より劣る(燃料が勝手に燃えやすい、ハイオク車よりノッキングが起こる)という解釈をしています。 例えとしてクラウンにレギュラー仕様車とハイオク仕様車があると仮定し、同じ総重量、同じ距離を同じ走らせ方で一ヶ月走るとしてトータルで燃費が良いのはどちらですか？ ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れるのはエンジンに悪い、レギュラー仕様車にハイオクガソリンを入れるのはお金の無駄ということは理解しております。 要するにレギュラー仕様車に燃料を入れるのと、ハイオク仕様車に燃料を入れるのに約10円違うのになぜハイオク車を売っているのか、買う人がいるということが知りたいです。(スポーツタイプの車やそもそもレギュラー仕様のない外車などは省きます。) まぁクラウンのような高級車を買える人は10円の差なんて気にしないとおもいますが…
- ベストアンサー
- 国産車
- レギュラーガソリンとハイオクガソリン
ガソリンスタンドで売られているガソリンは、レギュラーガソリンとハイオクガソリンの２種類がありますが、この２種類のガソリンは一体どういう点で違うのでしょうか。それと、ハイオクガソリンがレギュラーガソリンに比べて割高となる理由も教えてください。 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイオクガソリンについて
レギュラー試用のエンジンの車にハイオクガソリンを入れるとエンジンがきれいになり、燃費も上がり場合によってはハイオクを入れたほうが得だと聞きましたが本当でしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイオクとレギュラーガソリンで、なぜ違うのか？
以前平成元年式のキャブ車のＭＩＮＩを乗っていまして、吹けが悪いな悪いなと思っていて ガソリン代をケチっていたので、レギュラーを入れていたためかと思い カラになる頃にハイオクを入れてみました。 するとおもむろにガンガン吹けるようになりました。 またいつも乗ってる５年式のスパーチャージャーのヴィヴィオが 吹けはいいのですが、アイドリング状態で回転が落ちてきて エンストはしませんが、ボソボソ？悪い感じで オイル関係もエアクリーナー関係も全て変えたのですが 改善されず、ちょっと前にイリジウムのプラグに変えたプラグが 掃除しないとダメなのかなと思っていましたが 以前のＭＩＮＩの事を思い出して ガソリンもちょうど空っぽだったので 試しにハイオクを入れてみました。 すると何と何と！ ちょっと走るとその後信号待ちで止まってみると アイドリングが安定しました。 これはいったいどう言う事なのでしょうか？ ハイオクなんて気休めだ、とずっと思っていますが ここまでおもむろに体感すると なんなんだと思いまして。 実際そんなに違いがあるんですか？ またそもそもヴィヴィオがハイオクだったんですか？
- ベストアンサー
- 国産車
