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単気筒のバイクは
pikaruruの回答
多分根本的に間違ってます。 排気量が同じなら同一回転数では単気筒の方が4気筒よりトルクが太いのが一般的です。 ＞教習所のＣＢ４００ＳＦは発進する際そこまでアクセルを回さなくても簡単に発進できましたし さて、ここが間違っています。 おそらく教習所では”便宜上”「○○回転でクラッチ繋いで～」と言った指示があったのではないでしょうか。 実はこれが間違いのもとで、バイクが発進に必要なトルクを発生させる回転数はエンジンによって違います。 気筒数はもちろん、減速比や車重（体重）などでも違いますから、本当は同一車種でも全ての個体で違うと言えます。 単気筒は4気筒に較べてずっと低い回転数でトルクが出ます。 jetplaneさんが単気筒で発進できないのは、 4気筒の発進時と同じくらいまでアクセルを開けているからで、 回転が高すぎて半クラがまともにできていないためだと思います。
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