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AT車の誤操作暴走事故について
mimazoku_2の回答
- mimazoku_2
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むづかしく、考えなくてもいいんじゃない？ リカバリーの「方法」だよね、だったらこの手順。 １，サイドブレーキレバーを強く引く。（学科には出てくる内容だよ。） ２，フットブレーキをペダルが取れる程、強く踏み込む。 この２つのいずれかをやれば、動きは止められるよ。 リカバリー方法は、あるのですが、一体何人のドライバーがそこを意識してる？ あと、ＭＴのクラッチ切り ですが、ＡＴにも似たシステムがありまして、「Ｎレンジ変更」という同じ事が出来ます。 という事は、ＭＴ・ＡＴ関係なく同じですよね。（若干の機構の違いはあるが・・・。） 【結論】 一般的な自動車工学の知識をもってすれば、ＭＴ・ＡＴに関係なく、安全に操作可能である。 被害の代償は、熟練度の差で来まる。
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お礼
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