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バイクの振動は経年で増える？
betanmの回答
No.4です。 現在のバイクは昔に比べたらボルトやねじが緩むことは少ないですが、動く物体ですから原理的に緩むのは普通のことです。 特に新車の場合は１か月点検でも必ず増し締めをするそうです。 乗り込んできて、『あたり』の付いた部品の方が緩みにくいそうです。 ハンドルの取付け部と書きましたが、正確に言えば、ハンドルポストのステムの辺りではと思います。 ここには動きを滑らかにするためにベアリングが入っているので、あまり締め付けすぎると良くないので、適正なトルクで締めるべき個所です。逆にいえば緩みやすい場所って言えるでしょう。 新車ならまだ保証期間ですから、販売店で点検を受けるのが良いと思います。 なお横槍を入れる気は毛頭ないですが、 振動が原因でしびれは起きないと書かれている方がおりますが、わたしのオフロード体験から信憑性を疑います。 私のセロー（ヤマハの225ｃｃ）は単気筒なので振動は大きく、長距離ツーリングでは２時間以上たつと手がしびれる感じが実際に有ります。 ただ長時間の運転で血流が悪くなったというのも原因のひとつであると思います。 ちょっと気になったので、あえて書かせていただきました。気を悪くされたらごめんなさい。
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＞ハンドルの取付け部と書きましたが、正確に言えば、ハンドルポストのステムの辺りではと思います。 ここには動きを滑らかにするためにベアリングが入っているので、あまり締め付けすぎると良くないので、適正なトルクで締めるべき個所です。逆にいえば緩みやすい場所って言えるでしょう。 なるほどです。 素人がむやみにいじらないようにします。 エンジンの振動が原因として全く無関係なのかについては 私も非常に気になります。 振動の少ないバイク。多いバイクを乗り比べてサンプルを 取れば何か分かるかもとは思いました。 これにつきましては機会を改めて再度質問させていただくかもしれません。