免許を持つべきでない人間への対処法

質問

• 自動車運転免許証の資格が軽すぎることについて
• 現行の高齢者講習の強制力の低さについて
• 全免許取得者に適性検査を導入する可能性について

回答No.8

zupo-tuka-

かつては免許を取り車を運転する人数も大変多く、
いつかはクラウンや一人一台などと言われていたが、
現在ではクルマ離れが進み低所得者の増加やエコに伴い車ドライバーは減少するだろう。
ともすればただただベルトコンベアー式に免許交付せずより身のある対処もしやすくなるはずだ。
飛行機のライセンスを取得するのは大変厳しいそうだ。
空から住宅地にでも墜落すれば大惨事だからだ。
しかし車のほうが常に人口がある程度存在する場所を走り、
飛行機で言えば超ニアミス状態で走行していることを考えると、
余程危険なものではないのだろうか。
飲酒運転が厳罰化されたように、
免許もまた厳格化すべきものだろう。
スピード違反が減らない、
飲酒運転が減らない、
死亡交通事故が減らないなどと言うのは、
免許基準がゆるゆるだからという要因も大きいだろう。
たとえるなら一流高校の入試では無く、
不良がたむろする低レベル三流工業高校の入試のようなものだ、
中には日本語が読み書きできれば合格などというふざけたものもあるそうだが、
現在の免許は車を運転する重大さを考えればまさにそれと同様の有様である。
是非免許試験の厳格化と、
更新時にも厳格化を切に願う次第である。
そして少しでもあやしいおかしい者は厳しい実技試験も実施すべきである。
精神障害者の件には簡易精神鑑定のようなものも付加すればいいだろう。
Yes、Noや５択を繰り返していくうち本質が自ずとにじみ出るそうだ。
目が悪ければ免許を取得できないのならば、
その目が見たものを理解する脳精神が破壊している精神疾患者も当然免許取得不可である。
今のスルー状態からすれば些細なことでもはっきりとした効果が期待できると思慮する。
ふざけた適当なやからに命を奪われぬよう全面的に支持したい内容である。

お礼

あのー、言いたい事はヒシヒシ伝わってくるんだけと、
統計はまるで違いますよ。死亡者も減少傾向ですし、負傷者も平成15年辺りから100万人を切っていますし、発生件数も同時期に減少傾向です。
飲酒運転(検挙数)も2000年以降は減少しています。ただ、調べてはいないけど福岡県に限って言えば、官民挙げて飲酒撲滅に一生懸命なので、アップしているかもしれませんが。