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ナンバープレートのボルト交換について
BP9outbackの回答
- BP9outback
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カバーは 違反です。そろそろヤバいですよ 取り締まり強化でしょう ナンバーフレームも 社外品は ネジ固定部分が ナンバー表に 出ちゃうタイプは 見苦しいです。 ナンバー外周を 細く縁取るタイプ 純正品などが 目立たなく無難 さりげなく装着するのが ナンバーフレームでは？ 固定ビスは 今現在 いろいろ有ります。 昔は、苦労して ＳＵＳのキャップボルトや 自転車改造パーツ用 チタンのボルトを流用したりしましたが 今は、ナンバー用に いろいろ有ります 材質を変える ＳＵＳ アルミ チタン 色を変える アルミはアルマイト処理で 多色有り チタンは、焼きで 青く虹色に変色します。 市販も有りますが 十分で ガスレンジ等で 焼き 色付けも出来ます。 締めつけ工具の違い ６角ボルト ６角レンチ ＋ドライバー トルクス（星型レンチ） 盗難防止用ロック など ボルトの 頭の形状 ６角ボルト キャップボルト 鍋型 皿型 などなど Ｍ６サイズで １５～２０ｍｍくらいだと思います 付け替える ナンバーフレームに合わせた 長さが 必要 リアは 陸運局の封印が有るので フレーム取付は 封印の撤去と新たに付け替えが必要です。 相手側に ナットは不要です フロントバンパーは ナットが装着されています リアバンパーや リアゲート部分も メスねじが施工されているので 裏側へ ナットなど 必要は有りません こちらも カッコいいボルトを販売しています http://www.oxmotorsports.co.jp/19.html
noname#211894
noname#214454
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