スーパーチャージャー

質問

当方　ekワゴン　H82W に乗っております。
この車にスーパーチャージャーを付けることができるでしょうか？
車については全くのど初心者です。
もし出来ないのであれば、http://www.new-s.co.jp/custom/tune/tune.html#engin　
取り付けを考えております。
実際のところ効果はあるのでしょうか？？

回答No.2

sailor · ベストアンサー

いわゆるルーツブロワーやリショルムコンプレッサーなどの機械駆動方式のスーパーチャージャーのことですね。（厳密にいえばターボチャージャーもスーパーチャージャーの一種です。）、不可能ではありませんが＃１の方が言われるとおりでキットなどないでしょうから、取り付けのマウントや駆動ベルト関係などの改造、過給に伴う燃料の増量を行うための制御機構の改造、エンジン本体の圧縮比を下げる（機械式のスーパーチャージャーでは低回転域から加給が始まるため、圧縮比を下げないとひどいノッキングがおき、場合によってはエンジン破損に至る）必要もあるでしょうから、かなり高額なものになることは間違いないでしょうね。パワーについてはどの程度までやるか次第ですが、エンジンが破損するギリギリのところまでのパワーは出るでしょう。機械式スーパーチャージャーではターボチャージャーと異なりタイムラグなしに低回転域からトルクの立ち上がりが発揮されるので、発進加速などでは明らかに効果が出るでしょうね。ただし高速域ではターボチャージャーの方が有利です。

それから、このような改造をすると公道は走れなくなります。改造申請して受理されれば大丈夫ですが、強度や排気ガスの清浄度、安全性などを数値的に証明する書類（図面や計測値を含む）の提出をした上で、実際に検査を受けることになるので素人にはまず無理です。

電動チャージャーについてですが、ある程度の効果はあるでしょうけれども、ターボチャージャーやスーパーチャージャーほどの効果は期待できませんね。というのは６６０ccのエンジンで単純計算した場合６０００回転で１分間に１９８０リットルの空気を吸い込むことになります。まぁ、実際はよくても70％程度でしょうから１３８０リットル程度と考えて、これだけの空気をある程度の圧力をかけて送り込むブロワーを電動で回したとすると、元々のオルタネーターの出力では電力が全く足りなくなるでしょう。少なくとも数馬力のモーターが必要です。実際に過給圧を変えるというよりも、吸気損失を軽減し吸気効率を上げるといった程度でしょう。まぁ、それでも吸気効率の落ちる高回転域ではある程度体感できる効果はあるでしょう。

お礼

丁寧な説明ありがとうございました
色々検討してみようと思います。
本当にありがとうございました。

回答No.1

rgm79quel

スーパーチャージャーにも色々と種類や方式があり
取り付けが比較的容易なモノもあります。

専用キットが無いと思いますので
ちゃんとやって
費用は２００万円～と思います。