勝手にギアが変わってしまう

質問

先日、完組ホイールとタイヤを購入し自分で交換してみました。
その際、普段できないリアのスプロケットも本やネットの見よう見まねで分解して掃除し、再度組み付けました。
ところがその後、トップとロウの調整を行なったのですが、真ん中あたりのギア2、3枚（重い方から2、3枚目）でのみ、走行中に勝手にギアが変わってしまうようになりました。

これもネットで、トップとロウを調整した後、ワイヤーの付け根（？）をくるくる回して張力を変えることで調整できるとのことでやってみたのですが、どうもいい感じになりません。
そもそも、ワイヤー張力を変えたところで、ギア全体の調整にはなっても、一部のギアの調整にはなっていないように思うのですが、この考えは間違っていますか？
もしかしたらスプロケットを分解し組み直した時に、まっすぐに組めていないのかとも思い、視認してみましたがずれているようにも思えません。

調整する方法、もしくは原因がおわかりになる方、ご教授願えないでしょうか？

回答No.1

O-Gon · ベストアンサー

うーん。。。
原因として考えられるのは、チェーンとギヤが磨り減ったり伸びたりしているということですかね。
今まではギヤの磨り減り具合とチェーンの伸びがうまい具合に噛み合っていて問題なかったのが、今回いじった事でバランスが崩れてしまったということでしようか。
こういうことは結構よくあります。
大抵は、チェーンかスプロケのどちらかを新品と交換した時によく起きる現象ですね。

対策としては、ぼくなら、もう一度スプロケをばらして組みなおしてみて、それでダメなら、そのままの状態でしばらく乗ってみて様子を見る。
これでダメなら、スプロケとチェーンを交換ですかねー。

あ、チェーンの特定の場所でそういうことが起こるなら、原因はチェーンで、ねじれたかなんかして、チェーンの動きが一箇所だけ渋くなっているということもあります。
この場合はチェーンを持って、しごいてみて(チェーンを左右に曲げること)チェーンの動きを滑らかにしてください。

お礼

ご回答ありがとうございます。

「チェーンかスプロケのどちらかを新品と交換した時によく起きる現象ですね。」

質問には書き損ないましたが、確かにチェーンも同時に交換しております。
ということは、原因はディレイラーの調整云々ではなく、チェーンの交換にあると考えた方がよいということですね？
これは、チェーンが捻れているのでなければ、チェーンとスプロケのマッチングの問題ということになるんでしょうか？

仰るとおり、スプロケを再度ばらして組み直し、それでダメならスプロケを交換する、というのがとりあえずの対策のようですね。
せっかくなので、違うギア比のスプロケにでもしてみようかと思います。

申し上げてもいないチェーンの交換まで言い当てて下さっているところからすると、ほぼそれで解決できるのではないかと勝手に納得しております。
本当に助かりました。
ありがとうございました。